Pratt&Whitney

Интервью с гендиректором ОПК "Оборонпром" Андреем Реусом

Bombardier Aerospace сообщила о том, что Lease Corporation International Aviation (New Buildings) Limited подписала соглашение, предусматривающее размещение твердого заказа на постройку трех самолетов CSeries модели CS100 и 17 авиалайнеров модели CS300. Подписанное соглашение также включает опционы еще на 20 самолетов CSeries.

Компания "Бомбардье" привлекла еще трех ведущих европейских поставщиков к программе разработки и производства самолетов "C-серии" (Cseries). Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Бомбардье", компании "Алениа аэронотика" (Италия), "Фоккер Элмо" (Нидерланды) и "Гудрич актюэйшн системз" (Великобритания) будут поставлять основные компоненты и системы для авиалайнеров "С-серии" и примут активное участие в реализации программы.

В ходе встречи министров обороны Колумбии и Бразилии стороны обсудили возможность участия колумбийской промышленности в реализуемой компанией "Эмбраер" программе создания среднего военно-транспортного самолета C-390, сообщает сайт МО Бразилии.

ВВС Греции официально приняли первый из 30 новых истребителей F-16C/D от компании Lockheed Martin, сообщает Flight International.

Агентство по ПРО Министерства обороны США и "Локхид Мартин" объявили об очередных успешных испытаниях мобильного тактического высотного комплекса ПРО THAAD.

Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности МО США (DSCA) уведомило Конгресс о планируемой продаже Мексике в рамках программы "Иностранные военные продажи" 5 многоцелевых вертолетов "Белл-412EP", вспомогательного оборудования, запчастей, а также других связанных элементов материально- технического обеспечения. Полная стоимость соглашения, в случае реализации всех опционов, может составить 93 млн дол.

Государственная авиакомпания TajikAir ведет переговоры по приобретению двух самолетов МА-60, разработанного китайской компанией Xian Aircraft Industry (Group) Company Ltd. Как сообщил заместитель генерального директора авиакомпании Зафар Расулов, переговоры уже завершены на 60%.

Вопросом конкурентоспособности российских самолетов на мировом рынке авиаперевозчиков и развитием российского авиастроения впервые серьезно занялись в 2005 году. Именно тогда появилась идея создания государственной корпорации, которая объединила бы "под своей крышей" производителей военных и гражданских самолетов. Поэтому "НГ-энергия" обратилась к ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") с просьбой прокомментировать, что ждет в будущем гражданские авиаперевозки и каковы перспективы использования российских гражданских самолетов. Мы получили развернутый комментарий от департамента корпоративных коммуникаций ОАО "ОАК".

Историю создания авиационной техники принято отсчитывать не годами, а поколениями, последовательная смена которых всякий раз знаменует переход к новым видам продукции, внедрению современных технологий и подходов в производстве, представляет собой следующую, более высокую ступень развития авиастроения и авиации в целом. Об этом наш разговор с президентом, председателем правления, генеральным директором ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" В.М.Чуйко.