Унифицированный, газотурбинный, турбореактивный, двухконтурный, двухвальный авиадвигатель ПС-90А
"АвиаДвигатели-2010"
ОАО "Авиадвигатель" традиционно участвует в 11-м международном салоне "Двигатели-2010", который пройдет с 14 по 17 апреля на территории Всероссийского Выставочного Центра (г. Москва) под эгидой "Ассоциации авиационного двигателестроения". Пермское конструкторское бюро принимает участие в составе единой экспозиции предприятий "Объединенной двигателестроительной корпорации".
Первый летный образец перспективного самолета Ту-204СМ будет готов уже в этом году
Первый летный образец перспективного самолета Ту-204СМ будет готов уже в этом году, сообщил во вторник и.о. гендиректора ульяновского авиазавода "Авиастар-СП" Сергей Дементьев.
В Ульяновске будет представлен новый перспективный самолет Ту-204СМ, не уступающий "Боингам" аналогичного класса
Вопросы совершенствования господдержки авиации и повышения безопасности полетов будут обсуждаться сегодня в Ульяновске на совещании под председательством секретаря Совбеза РФ Николая Патрушева и полпреда президента России в Приволжском федеральном округе Григория Рапоты, сообщили в правительстве Ульяновской области.
В отечественном двигателестроении наметилась тенденция к улучшению ситуации - АССАД
В отечественном двигателестроении наметилась тенденция к улучшению ситуации, считает президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
Если критические технологии будут отработаны, мы сможем сделать любой двигатель
ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И.Баранова" (ЦИАМ) - единственная в стране научно-исследовательская организация, осуществляющая комплексные научные исследования и разработки в области авиационного двигателестроения: от фундаментальных исследований физических процессов до совместной работы с ОКБ по созданию, доводке и сертификации новых двигателей. ЦИАМ также выполняет научное сопровождение эксплуатации двигателей по надежности и отказам. Институт определяет облик двигателей, направления совершенствования их узлов, обеспечивает создание конструкторско-технологического задела для элементов и узлов двигателей, в том числе на основе применения принципиально новых материалов и технологических процессов. На вопросы "АвиаПорта" в канун выставки "Двигатели-2010" ответил генеральный директор ЦИАМ Владимир Скибин.
Второй рубеж позади
В марте 2010 года в Москве в инженерном центре ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) успешно пройден второй рубеж ("вторые ворота") по Программе создания семейства турбореактивного двигателя (ТРДД) для перспективного ближне-среднемагистрального самолета (БСМС).
Производитель уверен в качестве двигателей аварийно севшего Ту-204
Пермский моторный завод уверен в качестве произведенных на предприятии двигателей для самолета Ту-204, совершившего жесткую посадку близ "Домодедово" в ночь на понедельник, заявила РИА Новости в понедельник начальник управления информационной политики завода Юлия Ворожцова.
Россия предлагает ЮАР сотрудничество в области БЛА
Россия хотела бы сотрудничать с ЮАР в области разработки беспилотных летательных аппаратов в гражданских целях. Это было одним из предложений, сделанных российским правительством в адрес ЮАР в конце прошлого года.
Создание А-42 является одной из приоритетных задач ТАНТК им. Бериева
Разработка самолета специального назначения А-42 является одной из приоритетных работ ТАНТК им. Бериева в военном секторе, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.
Шайка налётчиков
Осваивая государственные миллиарды, российские авиапроизводители выдают на-гора лишь дутые проекты
В начале февраля руководство Объединённой авиационной корпорации (ОАК) сделало заявление, которое немало озадачило российских и зарубежных экспертов. ОАК в ближайшие пять лет намерена изготовить и продать 428 самолётов на общую сумму в 369 млрд рублей, но для этого ей понадобится государственная поддержка аж в 128 миллиардов. По словам министра промышленности и торговли Виктора Христенко, решение о выделении этих средств для отрасли будет принято в срок до 30 марта. И если шансы на то, что деньги будут выделены, достаточно высоки, в то, что они принесут хоть какую-то отдачу, верят немногие.