ПАК ФА

Первый заместитель министра обороны рассказал, как будет переоснащена российская армия

Владимир Поповкин, на которого с переходом на должность первого замминистра обороны возложена задача перевооружения армии и флота, сообщил о ближайших планах ведомства. В частности, с 2016 года Минобороны собирается серийно закупать самолеты пятого поколения - ПАК ФА, для противовоздушной обороны Москвы будут приобретены пять новых ЗРС С-400 "Триумф", но кое от чего российские военные готовы и отказаться, чтобы потом закупить более современное оружие.

25 лет назад истребитель Су-27 начал поступать на вооружение военно-воздушных сил страны. Первой частью, получившей новые боевые самолеты с бортовыми номерами 0803 N05 и 0705 N06, стал 60-й истребительный авиационный полк, базировавшийся на аэродроме "Дземги" в Комсомольске-на-Амуре. Машина под номером 05 до сих пор остается в списках полка и в настоящее время проходит плановый ремонт в Новосибирске. Другой самолет оказался за рубежом - его передали много лет назад в Рижское военное авиационное училище в качестве учебного пособия.

Правительство Сингапура выбрало компанию «Алениа аэрмакки», представившую реактивный УТС М-346 «Мастер», предпочтительным участником тендера на поставку ВВС страны нового УТС для углубленной летной подготовки, сообщает «Дифенз ньюс» со ссылкой на источники в промышленности.

В России завершается испытание принципиально новых летных костюмов для летчиков истребителей "пятого поколения"- самолетов Т-50, которые с 2012 года уже должны начать поступать в войска. Как рассказали GZT.RU военные медики, костюмы будут защищать летчиков от сверх-перегрузок на виражах самолета, не имеющего пока аналогов в управлении. Система компенсации давления в этих костюмах благодаря электронике будет работать на опережение, что позволит защитить пилотов от потери сознания.

"Сухой" активно привлекает молодежь к участию в выполнении приоритетных программ в области военного и гражданского самолетостроения, таких как модернизация истребителей семейства Су-27 и Су-30, создание авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА) и среднемагистрального авиалайнера "Сухой Суперджет 100".

29.01.2010 г. появилась надежда, что и авиация России входит в ХХI век. Событие, произошедшее в этот день, можно без преувеличения назвать днем рождения военной авиации новой России, поскольку все, что поднималось в небо до сих пор, было создано на научно-технологическом и производственном потенциале Советского Союза. Истребитель нового поколения, спроектированный по принципиально новой, «безбумажной» технологии, освоенной ОКБ имени П.О. Сухого, должен стать предвестником новой эпохи в области создания, освоения и боевого применения авиации, авиации ХХI века.

Совершенно очевидно, что первые испытательные полеты перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) Т-50 – лишь начало долгого и сложного пути в процессе создания отечественного истребителя пятого поколения.

Авиационные специалисты Китая от примитивного копирования иностранных образцов переходят к созданию собственных разработок на уровне авиатехники четвертого поколения.

В СМИ появляются сообщения об интенсивном проведении в КНР работ по созданию истребителя пятого поколения, приводятся фотографии и некоторые технические характеристики. Попробуем дать предварительную оценку летных характеристик и боевых возможностей такого самолета с предполагаемым названием «Цзянь-14».

Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров выступил с докладом на совещании у Председателя Правительства Российской Федерации Владимира Путина по вопросу развития ОАО «НПО «Сатурн».

20 июня министр торговли и промышленности Индии Ананд Шарма (Anand Sharma, на фото) по завершении своего трехдневного визита в Россию провел встречу с премьер-министром Владимиром Путиным. Переговоры, которые длились 75 минут, проходили в загородной резиденции премьера в Ново-Огареве. Встреча состоялась через два дня после посещения Путиным авиабазы в Жуковском, где ему демонстрировали самолет Т-50 - прототип истребителя пятого поколения.

Выручка НПО "Сатурн", производящего двигатели для российского истребителя пятого поколения Т-50, в 2009 году увеличилась на 10%, и сумма действующих контрактов составляет 26 миллиардов рублей, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин.

Человеческий фактор остается основной причиной авиапроисшествий и в гражданской, и в военной авиации. Сократить число катастроф — задача института военной медицины. В центре испытывают и исследуют все этапы полетов, чтобы понять, когда ошибаются летчики. Особенное внимание уделяется перспективному авиакомплексу фронтовой авиации, ведь перегрузки на этом самолете значительные. Съемочная группа Infox.ru наблюдала за работой военных медиков.