ПАК ФА

На 10-м юбилейном Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011 ОАО "УК "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) продемонстрирует образцы новой техники. На статической экспозиции холдинга будут представлены: макет двигателя нового поколения - ПД-14, стартовым потребителем которого станет самолет МС-21; самый востребованный военный двигатель АЛ-31Ф, предназначенный для истребителя Су-27 и его модификаций, а также другая перспективная техника.

Компания "Сухой" представляет на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет в Жуковском с 16 по 21 августа, свои последние разработки в области военной и гражданской авиационной техники.

Авиасалон в Жуковском отличится особо крупными самолетами

На площадке юбилейного 10-го Международного авиакосмического салона впервые появятся самые большие гражданские лайнеры - Аэрбас-380 и Боинг "Дримлайнер". Кроме того, на широкой экспозиции ВВС США также будут представлены большие военные самолеты и грузовые суда отечественных перевозчиков, сказал вчера на пресс-конференции генеральный директор "Авиасалона" Владимир Борисов

Сегодня - очередной день Военно-воздушных сил. Войска перестраиваются на новый штат, в них впервые за двадцать лет пошли более или менее крупные серии новой техники. Что-то не получается, что-то идет не совсем по плану, до чего-то еще просто не дошли руки - но механизм ВВС пришел в движение.

НИИП имени Тихомирова добивается успеха, несмотря на задержку контрактов

Стенд Научно-исследовательского института приборостроения (НИИП) имени Тихомирова в павильоне Объединенной авиастроительной компании на МАКС-2011 расположился практически на том же самом месте, что и два года назад на МАКС-2009. И главный экспонат этого стенда по большому счету тот же – действующая активная фазированная антенная решетка (АФАР) для проходящего испытания истребителя пятого поколения Т-50 или перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА).

Впервые за более чем 20 лет перед публикой, собравшейся на Московском авиакосмическом салоне, будет показан новейший истребитель пятого поколения Т-50 конструкции ОКБ им. Сухого. То, что Россия впервые продемонстрирует абсолютно новый боевой самолет, говорит о том, что военная аэрокосмическая промышленность страны выходит из затяжного кризиса, пережив 20 лет затяжного недофинансирования.

Средства эксплуатационного контроля (СЭК) относятся к одной из групп средств технического обслуживания, наиболее существенно влияющих на боеготовность, безопасность полетов и экономичность эксплуатации воздушных судов военного назначения. Эффективность применения СЭК во многом зависит от уровня их автоматизации, унификации для различных типов воздушных судов и интеграции в них новых функций по информационной поддержке жизненного цикла изделий авиационной техники. Этим вопросам была посвящена научно-техническая конференция «Проблемы интеграции средств наземного контроля самолетов фронтовой авиации новых поколений и пути их решения», прошедшая на базе НИЦ ЭРАТ (г. Люберцы) 4 ЦНИИ Минобороны России.

После того, как 4 мая был введен запрет (приостановление) на полеты американских истребителей пятого поколения F-22, было интересно наблюдать, кто возобновит полеты первым – F-22 или Т-50-2 российской компании «Сухой»?

Китайский сайт slide.mil.news.sina.com.cn выставил фото обоих летных образцов российского истребителя пятого поколения Т-50 ПАК ФА (Т-50-1 и Т-50-2), стоящих на летном поле ЛИИ им. Громова (Жуковский, Подмосковье).

Юбилейный Международный авиационно-космический салон (МАКС) в 2011 году должен стать одним из самых зрелищных мероприятий лета: по планам организаторов в нем примет участие около 800 компаний из 40 стран, а посетителей будет на 30% больше, чем в 2009 году. Кроме того, на МАКС-2011 прибудет делегация из США, не посещавшая прошлый салон, и у этой делегации будет одна из самых больших экспозиций. Об этом и о других планах по проведению юбилейного салона рассказал РИА Новости Генеральный директор ОАО "Авиасалон", который является устроителем МАКС-2011, Владимир Борисов.