ПАК ФА

Ведущие сотрудники и молодые специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ) вынуждены обратить Ваше внимание на возможные пагубные последствия планируемой интеграции авиационной науки путем создания национального исследовательского центра имени Н. Е. Жуковского.

Индия раскрыла характеристики истребителя на базе ПАК ФА

Индия приоткрыла завесу тайны над тем, каким будет перспективный истребитель FGFA, создаваемый совместно с Россией на базе ПАК ФА. Ряд технических характеристик самолета на своем сайте опубликовала индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics. Некоторые из обнародованных цифр вполне ожидаемы, а другие - вызывают искреннее недоумение. При этом многие основные параметры будущего самолета пока так и остаются неизвестными.

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" своевременно выполняет обязательства по обеспечению перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации ПАК ФА новыми двигателями.

Видео, показывающее первый полет третьего прототипа истребителя пятого поколения Т-50-3 ПАК ФА. Наблюдатель обращает внимание на отсутствие приемника воздушного давления (ПВД), который устанавливался на первых двух летных прототипах.

Сегодня на форуме сайта bharat-rakshak.com сослались на сайт национальной авиастроительной корпорации HAL, где имеется краткое описание характеристик разрабатываемого совместно с Россией истребителя пятого поколения FGFA.

Индийская авиастроительная компания Hindustan Aeronautics опубликовала на своем сайте некоторые технические характеристики перспективного истребителя FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft), создаваемого совместно с Россией на базе боевого самолета Т-50 (ПАК ФА). Согласно описанию, индийская версия самолета будет сетецентрической и сможет действовать в группе с другими FGFA даже в районах с "плохой связью".

Первый полет третьего опытного образца авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА), известного также как истребитель 5-го поколения,состоялся сегодня в Комсомольске-на-Амуре во входящем в холдинг "Сухой" авиационном производственном объединение имени Ю.А. Гагарина (КнААПО). Об этом сообщила компания "Сухой".

До конца нынешнего года планируется начать летные испытания третьего опытного истребителя Т-50, оснащенного РЛС с АФАР. Об этом сообщил «НВО» сотрудник фирмы «Сухого» Алексей Повещенко. Бортовая радиолокационная станция (РЛС) с активной фазированной антенной решеткой (АФАР), входящая в состав высокоавтоматизированной многофункциональной интегрированной радиоэлектронной системы (ВМИРС) истребителя пятого поколения Т-50, создана в НИИП им. В.В.Тихомирова. Опытные образцы РЛС с АФАР можно было увидеть в экспозиции НИИП на МАКС-2009 и МАКС-2011.

Работы молодых сотрудников конструкторского бюро компании "Сухой" ("ОКБ Сухого") Марии Шиловой и Дмитрия Гусева признаны лучшими по итогам конкурса, проведенного в рамках 3-го Всероссийского межотраслевого молодежного научно-технического форума "Молодежь и будущее авиации и космонавтики-2011". Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе "Сухого", представители холдинга стали победителями в секциях "Авиационная техника" и "Системы управления, информатика и электроэнергетика" соответственно.

13 ноября 2011г. на авиакосмическом салоне "Dubai Airshow - 2011" ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" и ГП "Ивченко Прогресс" подписали протокол намерения о создании совместного предприятия по производству авиационного двигателя Д-27 для среднемагистрального грузового самолета Ан-70. Его подписали генеральный директор ФГУП "НПЦ газотурбостроения "Салют" Владислав Масалов и генеральный конструктор ГП "Ивченко прогресс" Игорь Кравченко.