ПАК ФА

Полеты истребителя Т-50 на авиасалоне МАКС были призваны продемонстрировать, что российский ВПК ненамного отстает от американских авиастроителей, давно наладивших серийный выпуск боевых самолетов пятого поколения.

Демонстрационный полет истребителя пятого поколения Т-50 в последний день авиасалона МАКС-2011 не состоялся из-за проблем с двигателем самолета, сообщил в воскресенье источник в авиапроме.

Происшествие с одной из наиболее интересных авиаразработок в России было предотвращено в ходе авиасалона МАКС, пишет «Коммерсант». По данным газеты, летчик-испытатель Сергей Богдан, который находился за штурвалом новейшего российского самолета-истребителя Т-50, в последний момент отказался от взлета и предотвратил возможное ЧП.

После долгожданного ожидания российский истребитель пятого поколения Т-50 ПАК ФА появился на публике. Над огромной толпой посетителей самолет выполняет демонстрационные полеты. За полетом истребителя внимательно наблюдают высокопоставленные офицеры ВВС Индии и инженеры корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL), которые уже начали работу над индийской версией самолета.

На авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском к приезду премьера Владимира Путина провели первый демонстрационный показ новейшего российского истребителя пятого поколения ПАК ФА Т-50. У главы правительства была возможность посмотреть на машину вблизи, чтобы убедиться, что сотни миллионов рублей не были потрачены впустую. Разработчики хвастаются характеристиками Т-50, по которым он превосходит американский аналог. Впрочем, в США на очереди уже еще одна новинка в истребителях этого класса.

Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" разработала новую ракету для российского перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА). Об этом, как сообщает "Интерфакс", заявил генеральный директор и генеральный конструктор корпорации Борис Обносов. "Это действительно уникальное изделие с дальностью перехвата до 200 километров. Аналогов с такими характеристиками я не знаю ни у европейцев, ни у американцев", - отметил он. Как ожидается, в 2011 году ТРВ выпустит пробную партию ракет, а с 2012 года начнется их серийное производство.

Оба прототипа самолета - Т-50-1 и Т-50-2 - поднялись в небо в 16:00 по московскому времени и провели в воздухе в общей сложности 22 минуты. Истребитель Т-50, разработка которого ведется с начала 1990-х годов, участвует в МАКСе впервые.

Климовский Центральный научно-исследовательский институт точного машиностроения неожиданно показал на авиасалоне комплект боевой экипировки солдат

Впервые за минувшие тридцать лет в нашей стране создан действительно новый истребитель, который не оказался очередным концепт-проектом, а уверенно становится на крыло. ПАК ФА, он же - Т-50, он же - истребитель пятого поколения. Публичная премьера состоялась вчера в Жуковском, машину пилотировал Герой России летчик-испытатель Сергей Богдан.

Вчера премьер Владимир Путин на авиасалоне в Жуковском стал свидетелем первого публичного полета истребителя пятого поколения Т-50, а специальному корреспонденту "Ъ" Андрею Колесникову стало известно, что 23 августа состоится заседание правительственной комиссии, на которой будут обнародованы жесткие меры, которые правительство примет после недавних крупных аварий на земле и в воздухе.

Только использование композиционных материалов сделает российское гражданское авиастроение конкурентоспособным. Об этом заявил сегодня журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян, передает ИТАР-ТАСС.