ПАК ФА

В 2020 году "Ростех" завершит интеграцию с Объединенной авиастроительной корпорацией. После этого предстоит большая работа по стабилизации отрасли, отметил глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

Как сообщается, утром 24 декабря 2019 года во время очередного испытательного полета потерпел аварию первый серийный образец истребителя пятого поколения Су-57 (самолет Т-50С-1, серийный номер 51001, бортовой номер "01 синий"), построенный Комсомольским-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина (КнААЗ, филиал ПАО "Компания "Сухой") для Министерства обороны Российской Федерации.

Российский истребитель пятого поколения Су-57, который 24 декабря разбился в 120 км к северу от Комсомольска-на-Амуре, должен был перейти в Воздушно-космические силы РФ до конца года. Об этом сообщили "Известиям" источники в военном ведомстве.

Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, 24 декабря 2019 года в Национальном центре управления обороной Российской Федерации состоялось расширенное заседание Коллегии Министерства обороны Российской Федерации, в ходе которого были подведены итоги деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации в 2019 году и определены задачи на очередной период.

Появляются некоторые подробности падения истребителя пятого поколения Т-50 (Су-57) в Хабаровском крае. Напомним, что речь идёт о боевом самолёте, который до конца года собирались передать в войска. В ходе испытательного полёта лётчик катапультировался, угроз для его жизни нет. Он уже покинул клинику, в которую накануне был доставлен после обнаружения поисково-спасательным отрядом.

Причиной крушения истребителя Су-57 в Хабаровском крае 24 декабря стало то, что машина самопроизвольно вошла в крутую нисходящую спираль. Об этом 25 декабря сообщает ТАСС со ссылкой на источник в сфере самолетостроения.

Отказ системы управления в истребители Су-57, который накануне разбился в Хабаровском крае, привел к тому, что самолет начал двигаться по винтовой траектории с креном и потерей высоты, после чего начал падать.

Авария Су-57, которая произошла 24 декабря, не станет фатальной для программы создания истребителя пятого поколения, рассказал "Известиям" член Общественного совета при Минобороны РФ, главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.

Су-57 считался ответом России на самый мощный американский истребитель. В скором времени он должен был поступить на вооружение воздушно-космических сил России. Но испытательный полет на Дальнем Востоке окончился катастрофой. Неужели самолет еще не готов к эксплуатации?

Перспективный истребитель Су-57, который в России и некоторых странах мира традиционно относят к пятому поколению, в публикации на китайском портале Sohu объявлен истребителем поколения 4+++ (3+++ в китайском варианте).