P-3 Orion

В блоге лондонского Международного института стратегических исследований (International Institute for Strategic Studies - IISS) опубликован материал Douglas Barrie, Niklas Ebert "No consolation prizes for a lack of European aerospace consolidation" ("Утешительных призов за отсутствие консолидации в европейской аэрокосмической индустрии не будет"), в котором говорится, что, хотя амбиции Европейского союза в сфере военного авиастроения очевидны, однако промышленная фрагментация и конфликты национальных задач продолжают выступать в качестве препятствий в этом секторе в Европе, объясняют Дуглас Барри и Никлас Эберт. Это по-прежнему открывает перед Соединенными Штатами широкие возможности на европейском оборонном рынке.

Флотская версия российской БМП-3, поступившая на вооружение морской пехоты Черноморского флота РФ, превосходит по боевым качествам БТР-4, который используют украинские морпехи. Российская машина обладает хорошей мореходностью, что избавляет десантные корабли от необходимости подходить вплотную к берегу. А по огневой мощи БМП-3Ф не имеет равных в мире, считает украинское издание Defence Express.

Военно-морские силы Пакистана приняли решение относительно переоборудования в самолеты базовой патрульной авиации первых трех авиалайнеров Embraer Lineage 1000E, которые заменят устаревшие P-3C "Орион".

Патрульные самолеты НАТО не уследят за нашими ракетами

Командующий объединенного американо-канадского Североамериканского командования воздушно-космической обороны (NORAD), он же глава Северного командования США генерал Глен Ванхерк заявил недавно о высокой эффективности российских многоцелевых атомных субмарин семейства «Ясень».

Корпорация Boeing объявила о подписании Минобороны Германии письма с предложением и принятием предложения о поставке в рамках программы "Иностранные военные продажи" пяти самолетов БПА P-8A "Посейдон".

Германия присоединилась к «клубу» стран-владельцев самолётов P-8A Poseidon. 1 июня, пресс-служба Boeing объявила о подписании Минобороны Германии акцепта на покупку пяти новых противолодочных самолётов.

Нарушения госграницы, фотосъемка тысяч квадратных километров территории и секретных военных объектов — ровно 65 лет назад, 3 июля 1956-го, президент США Дуайт Эйзенхауэр одобрил полеты U-2 над Советским Союзом. Высотные шпионы чувствовали себя безнаказанно до тех пор, пока под Свердловском не сбили самолет Фрэнсиса Пауэрса. Сегодня история повторяется — после возвращения Крыма в Россию морские и воздушные разведчики НАТО непрерывно наращивают активность у рубежей страны.

Прошло три месяца с тех пор, как Норвегия объявила, что после длительных переговоров они наконец-то согласовали договоренности с немецкой верфью ThyssenKrupp Marine Systems (tkMS) о приобретении новых подводных лодок.

Европа обеспокоена «угрозой», исходящей от российских подлодок. Ей нужно как-то отреагировать, и здесь, ​по мнению автора, на помощь должны прийти США с их патрульными самолетами. У Америки появился уникальный шанс убить одним выстрелом сразу нескольких зайцев: поддержать союзников, устранить «подводную угрозу» и снизить у себя безработицу.

Министерство вооруженных сил Франции предложило поставить ВМС Германии четыре морских патрульных самолета "Атлантик-2" в качестве временного решения для устранения пробела в возможностях борьбы с подводными лодками.