ОПК АО

140 млрд руб. в год потребуется для технологического перевооружения предприятий российского оборонно- промышленного комплекса (ОПК). Такое мнение высказал президент Лиги содействия оборонным предприятиям Александр Бриндиков на всероссийской конференции в Москве по проблемам развития ОПК.

Структура оборонно-промышленного комплекса (ОПК) будет радикально меняться, заявил в четверг глава Роспрома Борис Алешин.

Российский оборонно-промышленный комплекс (ОПК) испытывает жестокий дефицит квалифицированных кадров, считает генеральный директор одного из ведущих авиадвигателестроительных предприятий России ММПП "Салют" Юрий Елисеев.

Александр Гнусарев, председатель совета директоров Объединенной промышленной корпорации (ОПК): – Российское судостроение до сих пор было обделено вниманием государства. Между тем эта отрасль – одно из приоритетных направлений развития российской экономики.

Глава Роспрома Борис Алешин задумал революцию в оборонно-промышленном комплексе (ОПК). Он предлагает преобразовать все ФГУП в акционерные общества со 100-процентным государственным участием.

Разговор о судьбе отечественной судостроительной отрасли на правительственном совещании в минувшую пятницу Владимир Путин начал с довольно печальной констатации, отметив, что российское судостроение "находится в сложном положении".

В России будет создан холдинг «Объединенная судостроительная корпорация». В его состав передадут все государственные судостроительные активы. Создавать холдинг будет первый вице-премьер Правительства РФ Сергей Иванов.

На прошлой неделе по итогам совещания у президента Владимира Путина было объявлено о намерении создать ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК).

Конференция, посвященная проблемам развития оборонно-промышленного комплекса (ОПК) как фактора обеспечения национальной безопасности России, пройдет 15 марта на базе московского машиностроительного предприятия "Салют", сообщил председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Озеров.

В военно-промышленных кругах активно обсуждаются перспективы развития российского судостроения. Существуют две основные концепции: строительство новой верфи или загрузка мощностей действующих предприятий с одновременным проведением их поэтапной модернизации.