ОКБ им. Яковлева

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2013 г. продолжит реструктуризацию ключевых предприятий корпорации, сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. По его словам, важнейшей задачей является завершение реструктуризации ОАО "Компания "Сухой". С января 2013 г. "Сухой" объединит ОКБ и два серийных завода. Доля производства "Сухого" в общем объеме ОАК будет составлять 40%.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 2012 г. удвоила производство гражданской авиатехники и поставки для Минобороны по сравнению с прошлым годом, сообщил журналистам президент корпорации Михаил Погосян. По его словам, одними из основных задач, которые ОАК решала в предыдущие годы были реструктуризация корпорации, рост производства гражданских самолетов, организация производства транспортных самолетов в структуре корпорации.

Формирование единой системы продаж самолетов ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) - это поэтапный процесс, считает президент корпорации Михаил Погосян. В настоящее время основной парк у госзаказчиков имеет возраст 20-25 лет. ОАК предлагает в рамках реализации этого заказа Ил-96, Ан-148, Ту-204, SSJ-100, то есть всю линейку гражданской техники, которая предлагается на рынке корпорацией, отметил М.Погосян.

ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" за последние 3 года вышло на устойчивое третье место по объему производства в составе ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), сообщил журналистам президент ОАК Михаил Погосян. По его словам, выручка предприятия в 2012 году составит около 30 млрд рублей.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) намерено объединить работы по беспилотной тематике в единую линейку, сообщил журналистам президент корпорации Михаил Погосян. "Сухой" выиграл конкурс Минобороны и ведет предварительное проектирование среднеразмерного комплекса. Большой комплекс работ в этом направлении ведут компания "МиГ" и КБ Туполева, но пока эти работы не объединены в единую линейку.

Текущий год стал знаковым по развитию строительства грузовых самолетов, заявил журналистам президент ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) Михаил Погосян. "Мы начали испытания Ил-76МД-90А, мы до 2020 года будем реализовывать контракт на поставку 39 самолетов. Это создает ситуацию, когда сегмент транспортной авиации получит мощный импульс к развитию внутри продуктовой линейки ОАК", - сказал он.

В рамках реализации Договора между Российской Федерацией и Республикой Беларусь о развитии военно-технического сотрудничества от 10 декабря 2009 года в Минске подписан контракт между Министерством обороны Республики Беларусь и ОАО "Корпорация "Иркут" (входит в состав "Объединенной авиастроительной корпорации") на поставку в 2015 году четырех учебно-боевых самолетов Як-130.

Анализ эффективности закупок, международная кооперация и трансферт технологий в отечественном ОПК

В семействе российских стандартов ГОСТа РВ «Система разработки и постановки продукции на производство» импортные ВВТ никак не упоминаются. То есть по умолчанию подразумевается, что завозимое оружие должно соответствовать требованиям указанных стандартов наравне с отечественными образцами.

Курсанты Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки летного состава начали подготовку к полетам на самолетах нового поколения Як-130. Первые истребители, которые называют самолетам пятого поколения, прибыли на авиабазу в Воронежской области еще 15 апреля 2011 года, сейчас в Борисоглебске 22 машины, до конца года из Иркутска прилетят еще три.

В экспертном сообществе продолжается обсуждение недавних высказываний Александра Лукашенко о том, что Беларусь не будет закупать старые вооружения. По его мнению, "зачем нам содержать или закупать старые вооружения, если в современной войне они не могут быть применены". Напомним, это заявление было сделано 13 ноября во время доклада министра обороны Юрия Жадобина.