ОДК УК

Акционеры ОАО "Авиационные редукторы и трансмиссии - Пермские моторы" ("Редуктор-ПМ", Пермь) приняли решение передать с 1 апреля 2009 года на три года полномочия единоличного исполнительного органа управляющей организации ОАО "Вертолеты России", говорится в сообщении пермской компании.

Несмотря на смену собственника и обещание господдержки, НПО "Сатурн" допустило технический дефолт, не выплатив вовремя средства по пятому купону облигаций на 2 млрд руб. Компания уверяет, что расплатится с держателями бумаг до 27 марта. Между тем выплата купона не единственная проблема НПО "Сатурн": вчера компания должна была исполнить оферту по облигациям на 2 млрд руб., однако информации об исполнении этого обязательства в этот день так и не появилось.

С 1 апреля 2009 года полномочия единоличного исполнительного органа ОАО "Пермский моторный завод" будут переданы ООО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация". Такое решение приняли акционеры ПМЗ на внеочередном заочном собрании 16 марта.

К многочисленным долгам крупного двигателестроительного предприятия ММП им. Чернышева добавились и претензии ОАО "Климов", по чьей лицензии московский завод производит авиадвигатели. Так, "Климов" пытается взыскать с ММП почти 300 млн руб. роялти за производство двигателей РД-33.

Традиционно Ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) подводит итоги работы предприятий авиационного моторостроения, входящих в это отраслевое объединение, в конце первого квартала. Собрание участников АССАД, на котором будут озвучены результаты деятельности отрасли, состоится 26 марта. "АвиаПорту" стали известны некоторые показатели, пока предварительные, однако раскрывающие общие тенденции.

Акционеры двигателестроительного НПО "Сатурн" выберут новый состав совета директоров. Полномочия действующего состава будут прекращены досрочно. Это связано с тем, что "Оборонпром", согласно указу президента и распоряжению правительства, занимается созданием Объединенной двигателестроительной корпорации.

Историю создания авиационной техники принято отсчитывать не годами, а поколениями, последовательная смена которых всякий раз знаменует переход к новым видам продукции, внедрению современных технологий и подходов в производстве, представляет собой следующую, более высокую ступень развития авиастроения и авиации в целом. Об этом наш разговор с президентом, председателем правления, генеральным директором ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" В.М.Чуйко.

Холдинг "Оборонпром" подсчитал, что долг переданных ему в феврале самарских двигателестроительных предприятий составляет 7 млрд руб. при годовой выручке 3,5 млрд. Денежные вливания "Оборонпрома" не привели к решению финансовых проблем заводов, и теперь корпорация приступит к радикальному сокращению их производственных мощностей и персонала. Эксперты полагают, что при отсутствии решения о разработке новых авиадвигателей самарские заводы не имеют никаких перспектив.

На предприятиях отечественной вертолетостроительной индустрии в 2008 году было построено 169 вертолетов, что на 3% превысило плановое задание. Об этом говорится в сообщении ОАО "ОПК "Оборонпром".

По информации "Нового компаньона", ОАО "Пермская научно-производственная приборостроительная компания" (ПНППК) подало заявку в ГК "Росхнанотех" на финансирование разработки промышленной технологии и организации серийного производства оптоэлектронных информационных измерительных устройств нового поколения на основе наноструктурированных световодов на сумму 800 млн руб. Еще 400 млн руб. ПНППК планирует вложить собственных средств. Проект будет реализован в течение пяти лет, рассказали в компании. На базе световодов будут создаваться навигационные системы и системы мониторинга безопасности зданий и сооружений.