Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"


ОДК обеспечила постановку на производство авиадвигателя ВК-2500
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) госкорпорации "Ростех" обеспечила постановку на производство в РФ полностью российского турбовального двигателя ВК-2500 для вертолетов типа "Ми" и "Ка", который заменит двигатели, поставлявшиеся с Украины, сообщила в четверг пресс-служба ОДК.
В Санкт-Петербурге начались испытания нового авиадвигателя ТВ7-117СТ
Испытания нового российского турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, разработанного АО "Климов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию (ОДК) госкорпорации "Ростех") для перспективного военно-транспортного самолета Ил-112В, начались в Санкт-Петербурге, сообщила в четверг пресс-служба ОДК.
ОДК начинает испытания нового авиационного двигателя ТВ7-117СТ
ОДК приступила к испытаниям нового турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, предназначенного для перспективного российского легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. Изделие разработано коллективом АО «Климов», однако серийно ТВ7-117СТ будет изготавливаться в расширенной кооперации предприятий ОДК, куда включены АО «НПЦ газотурбостроения «Салют», АО «ММП им. В.В. Чернышева» и другие предприятия.
Моторы с тягой к Украине
Разменять Запорожье на Петербург и Уфу пока не получается
В чем сила и слабость отечественных моторостроителей, что мешает им выпускать двигатели мирового класса, а отрасли – находиться на острие прогресса, "Военно-промышленному курьеру" рассказал президент ассоциации "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД) Виктор Чуйко.
"Готовим первый образец нового двигателя для истребителя пятого поколения"
Владимир Артяков рассказал о работе холдинга в условиях западных санкций и перспективном двигателе для ПАК ФА
Глава совета директоров "Объединенной двигателестроительной корпорации" (ОДК), первый заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков рассказал в интервью обозревателю "Интерфакса" Павлу Коряшкину о работе холдинга в условиях западных санкций, перспективном двигателе для ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, истребитель пятого поколения) и двигателе нового поколения для гражданской авиации.
Шантаж по поводу Ан-124 способен ударить по самой Украине
"Антонов" не может напрямую запретить международные полеты для "Русланов", эксплуатируемых Россией
Украинский концерн "Антонов" грозит добиться запрета на полеты российских Ан-124 за рубеж - и все потому, что Россия старается избегать ремонта этих аппаратов на Украине. Речь идет о больших деньгах за сервисное обслуживание. Между тем сама Украина занимается ровно тем же - ремонтирует и продает летательные аппараты, права на которые принадлежат России.
Новейший российский двигатель ВК-2500П проходит летные испытания на вертолете Ми-28НМ
Разработанный АО «Климов» двигатель ВК-2500П является модификацией ВК-2500 с использованием современной отечественной цифровой электронной системы управления и контроля типа FADEC, обеспечивающий более высокие эксплуатационные характеристики двигателя, включая противопомпажную систему.
Работы над обликом перспективного транспортного самолета начнутся в 2017 году
Как сообщил генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин, новый транспортник может быть оснащен оружием
Облик перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации (ПАК ВТА) пока не определен, соответствующие научно- исследовательские работы начнутся с 2017 года. Об этом ТАСС на форуме "Армия-2016" рассказал генеральный директор ОАО "Ил" Сергей Вельможкин.
Технический проект двигателя для ПАК ДА будет готов в в сентябре
Работа над эскизно-техническим проектом двигателя для перспективного российского бомбардировщика ПАК ДА будет завершена в конце сентября 2016 года, заявил в среду РИА Новости в ходе военно-технического форума "Армия-2016" официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК).
Композитное небо
ОАК продолжает выступать в роли "локомотива" национальных высоких технологий
В силу объективного роста значимости фактора новых технологий в успехе любого индустриального прогресса хочется видеть реальную картину: кто именно является сегодня источником и производителем национального хай-тека, на кого государство может опереться и делать ставку в ближайшей и отдаленной перспективе.