Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"


ОАК рассчитывает на серийные поставки военным Т-50 в 2019 году
Реализация серийного контракта с Минобороны РФ на поставку истребителей пятого поколения ПАК ФА начнется в 2019 году, сообщил "Интерфаксу-АВН" президент "Объединенной авиастроительной корпорации" Юрий Слюсарь.
На HeliRussia за гвоздями
Курьерским службам требуются квадрокоптеры
На десятой международной выставке HeliRussia были представлены последние достижения вертолетостроения, систем навигации, управления и сервиса.
ОДК развернет в Уфе производство комплектующих для двигателя ВК-2500
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) в рамках программы импортозамещения приняла решение развернуть на "Уфимском мотостроительном производственном объединении" (УМПО) серийное производство ряда узлов вертолетного двигателя ВК-2500. Об этом в пятницу, 26 мая, "Ленте.ру" сообщили в пресс-службе ОДК.
HeliRussia 2017: главные российские новинки вертолетной выставки
ТАСС собрал основные последние разработки российской оборонной промышленности, представленные на Международной выставке в Москве
На Х Международной выставке HeliRussia 2017 российские и зарубежные компании показали современные и перспективные разработки вертолетной продукции.
Техзадание на создание российского двигателя для Ка-62 готово
Как отметили в холдинге "Вертолеты России", никаких замечаний у промышленников после первого полета Ка-62 нет
МОСКВА, 26 мая. /ТАСС/ Техзадание на создание отечественного двигателя для вертолета Ка-62 уже сформировано. Об этом заявил главный конструктор вертолета Ка-62 Александр Вагин.
Ростех провел успешные испытания ПД-14
Объединенная двигателестроительная корпорация успешно завершила второй этап летных испытаний российского гражданского авиационного двигателя пятого поколения ПД-14. Опытный двигатель ПД-14 № 100-07(021) - базовый турбореактивный двухконтурный двигатель, который создается в рамках широкой кооперации предприятий ОДК для авиалайнера МС-21 с применением новейших технологий и материалов, в том числе композитных.
Новый пассажирский лайнер МС-21-300 совершил первый полет
28 мая 2017 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полет нового пассажирского самолета МС-21-300. Продолжительность полета составила 30 минут, он проходил на высоте 1000 метров при скорости 300 км/час.
ОДК представляет на HeliRussia 2017 новейшие российские вертолетные двигатели
ОДК в рамках выставки планирует провести переговоры с российскими и зарубежными партнерами и заказчиками. Гости стенда ОДК смогут увидеть новейший турбовальный двигатель ТВ7-117В, предназначенный для российского среднего вертолета Ми-38, а также цифровую электронной систему управления и контроля (САУ) типа FADEC БАРК-6В и насос-регулятор НР-2500.
ОДК осваивает на московском «Салюте» серийное производство узлов вертолетных двигателей ВК-2500
ОДК в рамках программы по импортозамещению вертолетных двигателей ведет работу по освоению на московском АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» серийного производства осевого компрессора турбовального двигателя ВК-2500, предназначенного для большинства вертолетов «Ми» и «Ка». ОДК ранее обеспечила постановку ВК-2500 на производство в РФ. До этого в страну поставлялись вертолетные двигатели, производившиеся на Украине.
ОДК полностью импортозаместила производившиеся на Украине насосы-регуляторы вертолетных двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация осуществила полное импортозамещение насосов-регуляторов НР-3ВМА-Т для двигателей семейства ТВ3-117/ВК-2500, устанавливаемых на большинство вертолетов типа «Ми» и «Ка». Теперь они производятся пермским предприятием АО «ОДК-СТАР». Насос-регулятор – один из ключевых агрегатов газотурбинного двигателя, обеспечивающий и регулирующий величину расхода топлива в камере сгорания.