Акционерное Общество "Управляющая компания "Объединённая двигателестроительная корпорация"
3349 новостей, отображено с 1031 по 1040
16.07.2018
Бизнес online
"Только выхлопной патрубок и удался...": как КМПО прощается с небесами
Увлекшись «жирными» контрактами с газовиками, казанские моторостроители, похоже, окончательно потеряли способность работать в авиапроме
Не получилось вернуться в элитарный авиастроительный клуб у Казанского моторостроительного производственного объединения. Как стало известно "БИЗНЕС Online", широко анонсировавшийся в 2012-2015 годах проект по серийному производству на КМПО части вертолетного двигателя ВК-2500 (а в перспективе и всего движка) не состоится. Источники газеты говорят о том, что завод, по сути, предал и проел свое первоначальное предназначение. Надо ли об этом жалеть?
04.07.2018
Интерфакс-АВН
В России создают супермощный вертолетный двигатель - ОДК
Перспективный вертолетный двигатель будет обладать мощностью более 5 тыс. лошадиных сил, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации. "ПДВ - это перспективный вертолетный двигатель с прорывным уровнем технических характеристик. Двигатель разрабатывается с применением новейших композиционных материалов, передовых технических решений и технологий.
02.07.2018
ТАСС
Авиационные двигатели шестого поколения разрабатывают в России
Глава Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова Михаил Гордин отметил, что проект имеет слабое финансирование
В России идет работа над авиадвигателями шестого поколения, сообщил на заседании в Совфеде генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П. И. Баранова Михаил Гордин.
02.07.2018
Lenta.ru
Назван срок появления российских аналогов турбин Siemens
Первые образцы российских газовых турбин большой мощности могут появиться через три-пять лет, сообщил РИА Новости глава Минпромторга Денис Мантуров. "Да, имея наработки и компетенции "Силовых машин", имея наработки "Ростеха" в лице ОДК, думаю, удастся выпустить первые образцы оборудования через три-пять лет", — сказал министр.
02.07.2018
Российская газета
Стало известно о разработке в России авиадвигателя шестого поколения
В России ведется работа над созданием авиационного двигателя шестого поколения.
Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на гендиректора Центрального института авиационного моторостроения Михаила Гордина.
22.06.2018
Холдинг «Технодинамика»
Предприятия Ростеха обеспечат бесперебойную работу «Северного потока-2»
В рамках кооперации МПО им. И. Румянцева, входящее в холдинг «Технодинамика», выполняет поставки дозаторов управления и отсечных газовых клапанов в интересах «ОДК-Пермские моторы» для установки на двигатели типа ПС-90ГП. В дальнейшем, созданные на основе авиационного двигателя газоперекачивающие агрегаты, будут устанавливаться на новом экспортном газопроводе из России в Европу через Балтийское море
20.06.2018
РИА Новости
В Самаре может появиться завод по производству ракетных двигателей
Компания "С7 Космические транспортные системы" (S7 Space, входит в S7 Group) планирует построить в Самаре завод по производству ракетных двигателей НК-33, для чего намерена выкупить у "Объединенной двигателестроительной корпорации" необходимые для этого производственные мощности, заявил гендиректор "С7 Космические транспортные системы" Сергей Сопов.
20.06.2018
Военное обозрение
В Самаре планируют восстановить производство ракетных двигателей
Компания "С7 Космические транспортные системы" (S7 Space входит в S7 Group) объявила о планах строительства Самаре завода по производству ракетных двигателей НК-33, передает РИА Новости.
18.06.2018
Военно-промышленный курьер
Преемник "Руслана"
Отечественной транспортной авиации нужен новый тяжелый самолет
Начало лета ознаменовалось бурной дискуссией по поводу возможного возобновления производства самолета Ан-124 "Руслан" в России. Сам факт столь активного обсуждения вызвал удивление специалистов.
08.06.2018
АО "ОДК"
Ракетные двигатели ОДК обеспечили старт с Байконура долговременной экспедиции на МКС
Серийные двигатели производства самарского ПАО «Кузнецов» РД-107А/РД-108А успешно отработали при запуске ракеты-носителя «Союз-ФГ» с транспортным пилотируемым кораблем «Союз МС–09».
