ОСК

Руководитель департамента ГОЗ Объединенной судостроительной корпорации Анатолий Шлемов в ходе прошедшей в Индии выставки DEFEXPO-2014 рассказал "Голосу России" о перспективах десантных сил ВМФ и дальнейшем военно-техническом сотрудничестве РФ с Индией

Интервью Анатолия Шлемова проливает свет на корни многих решений последнего времени в сфере строительства ВМФ, считает военный обозреватель «Голоса России».

Военно-морские силы Индии предложили "Севмашу" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) продлить гарантийный срок обслуживания авианосца "Викрамадитья" с 20 до 40 лет. Как сообщает пресс-служба российского предприятия, этот вопрос поднимался на совещании в объединенном штабе ВМС Индии в Нью-Дели.

Программы страхования имущественных интересов, ответственности перед третьими лицами, строительно-монтажных рисков и личного страхования сотрудников предприятий отечественного оборонно-промышленного комплекса были обсуждены в ходе запланированных переговоров Вице-президента СК "Арсеналъ" Андрея Сеченова с представителями компаний - участников и гостей Международной выставки сухопутных и военно-морских вооружений "Дефэкспо Индия - 2014".

В Объединенном штабе ВМС Индии в Нью-Дели состоялось совещание, посвященное вопросам гарантийного срока обслуживания авианосца «Викрамадитья» и организации сервиса корабля в послегарантийный период, сообщила пресс-служба ОАО ПО «Севмаш». В совещании приняли участие вице-адмирал Объединенного штаба ВМС Индии Наир, вице-президент ОАО «ОСК» Игорь Пономарев, генеральный директор ОАО «ПО «Севмаш» Михаил Будниченко, начальник производства военно-технического сотрудничества Сергей Новоселов.

Глава Минобороны Сергей Шойгу выразил недовольство затяжкой сроков строительства новых и модернизации старых кораблей для Военно-морского флота (ВМФ)

"Мы вам своевременно, в соответствии с заключенными контрактами, выделили большие деньги, а вы их неэффективно осваиваете. Тот темп и порядок организации работ, которые у вас существуют на предприятии, не удовлетворяют Министерство обороны", - заявил Шойгу.

Объединенная судостроительная корпорация представила возможности российского кораблестроения на 8-й международной оборонной выставке DEFEXPO INDIA – 2014, проходившей с 6 по 9 февраля в Нью-Дели. В составе делегации крупнейшего кораблестроительного холдинга России в столице Индии работали представители 13 крупных предприятий и конструкторских бюро военно-морского профиля, входящих в ОАО «ОСК».

В корпоративном журнале ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (номер 3 за 2013 год), опубликовано интервью с генеральным директором ФГУП "Атомфлот" Вячеславом Рукшей. В нем, в частности, приводятся некоторые интересные подробности, связанные с эксплуатацией атомных ледоколов и строительством кораблей нового поколения.

Генеральный директор ГК «Укроборонпром» Сергей Громов принял участие в рабочей встрече, состоявшейся 6 февраля в Киеве, при участии и.о. министра промышленной политики Украины Михаила Короленко и заместителя министра промышленности и торговли РФ Алексея Рахманова. В мероприятии также приняли участие вице-президент по гражданскому судостроению ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Дмитрий Мироненко, директор департамента военно-технического сотрудничества ОАО «ОСК» Алексей Дикий и председатель Наблюдательного совета Smart Maritime Group (Украина) Павел Константинов.

Первый индийский летчик на МиГ-29К осуществил успешную посадку на палубу авианосца «Викрамадитья». Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил на брифинге в рамках на выставки «Дефэкспо Индия-2014» вице-президент ОСК Игорь Пономарев. По его словам, «сегодня произошло важное событие – первая посадка индийского летчика на МиГ-29 на палубу «Викрамадитьи», – отмечает агентство.

На Индию приходится 60 процентов от общего объема экспорта Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Об этом ИТАР-ТАСС сообщил на выставке "ДЕФЭКСПО-2014" вице-президент ОСК по гособоронзаказу и военно-техническому сотрудничеству Игорь Пономарев. "Индийский рынок занимает в общем сегменте экспортной продукции Объединенной судостроительной корпорации порядка 60 процентов, а 40 процентов приходится на всех остальных инозаказчиков", - сказал Пономарев.