ОСК

Дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 (06363) (по классификации НАТО - Improved Kilo) является развитием проекта 877 "Палтус" (или "Варшавянка")

30 мая 2016 г. в Санкт-Петербурге на предприятии "Адмиралтейские верфи" запланирован спуск на воду дизель-электрической подводной лодки Б-271 "Колпино" проекта 06363, предназначенной для Черноморского флота ВМФ России.

Минобороны решило не продавать Индии недостроенные корабли, а дождаться создания для них двигательных установок российского производства

Минобороны отложило решение вопроса о дальнейшей судьбе трех недостроенных фрегатов для Военно-морского флота до 2018 года. Строительство фрегатов проекта 11356 было остановлено из-за непоставки украинских силовых установок. Как сообщил «Известиям» гендиректор прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Эдуард Ефимов, в настоящий момент финансирование работ заказчиком приостановлено.

Источник отметил, что уже заключен "сервисный контракт по "Кузнецову" по линии командования Северного флота

МОСКВА, 25 мая. /ТАСС/. Модернизация тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" начнется в первом квартале следующего года, соответствующий контракт будет подписан в ближайшее время. Об этом сообщил ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.

На Средне-Невском судостроительном заводе (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) началась выемка корпуса корабля противоминной обороны «Георгий Курбатов» из матрицы, в которой происходило его формирование. После выемки корпуса из матрицы предстоят работы по термостатированию корпуса, подготовки его к покраске, окраска. Продолжатся работы по монтажу различных систем и механизмов.

Основная тяжесть контрольных нововведений легла на предприятия машиностроения

Предприятиями ОПК реализуются амбициозные планы модернизации и увеличения их доли на мировом рынке. Предусмотрены значительные инвестиции. А будет ли способствовать модернизации новая система финансового контроля ГОЗ?

Гособоронзаказ знакомится с диверсификацией

В разговорный язык руководителей российских оборонных предприятий всех уровней неожиданно вернулось слово «конверсия», казалось бы, давно забытое, как страшный сон, наследие 90-х.

В Объединенной судостроительной корпорации стартовал первый этап в серии практических семинаров по обучению методам картирования реализации проекта строительства кораблей. Учебные мероприятия прошли на базе Средне-Невского судостроительного завода и Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь».

Подъем флага на сторожевом корабле (СКР) проекта 11356 "Адмирал Эссен", построенном на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" для Минобороны РФ, состоится в Калининграде 27 мая, сообщил журналистам представитель завода Сергей Михайлов. "Подписание приемо-передаточного акта на СКР "Адмирал Эссен" состоится 26 мая 2016 года. На 27 мая запланирована торжественная церемония подъема Андреевского флага на борту корабля, которая пройдет на территории завода", — сказал Михайлов.

Церемония подъема Андреевского флага на сторожевом корабле (СКР) проекта 11356 «Адмирал Эссен», построенном на ПСЗ «Янтарь» по заказу Минобороны РФ, состоится в Калининграде 27 мая. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил представитель завода Сергей Михайлов. «Подписание приемо-передаточного акта на СКР «Адмирал Эссен» состоится 26 мая. На 27 мая запланирована торжественная церемония подъема Андреевского флага на борту корабля, которая пройдет на территории завода», – цитирует «РИА Новости» С.Михайлова.

Завершена погрузка двух последних главных двигателей на корвет «Гремящий» проекта 20385, строящийся на Судостроительном заводе «Северная верфь» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Как сообщила пресс-служба АО «ОСК», 19 мая судостроители выполнили погрузку двух последних двигателей в кормовое машинное отделение корвета. Ранее, в конце апреля, на «Гремящий» погрузили двигатели в носовое машинное отделение. Двигатели изготовлены в рамках программы импортозамещения на Коломенском заводе, специализирующемся на локомотивостроении и дизелестроении на базе собственных научно-технических разработок. Для Коломенского завода данный тип двигателя является серийным, в него внесен ряд улучшений в части эксплуатационных характеристик, в том числе увеличена надежность.