ОАК

Победитель конкурса на проект создания перспективного авиадвигателя для создающегося в России ближне- среднемагистрального самолета (БСМС) в качестве государственной поддержки в текущем году получит 420 млн. рублей, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев. По его данным, "планируемые к выделению из госбюджета деньги пойдут на разработку газогенератора и критических технологий создания нового двигателя для БСМС". "Запланированы очень серьезные инвестиции в создание критических технологий для освоения производства перспективного авиадвигателя", - уточнил А.Иноземцев.

Недавно в Кремле избранный президент России Дмитрий Медведев провел встречу с членами бюро правления Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП). На ней он призвал бизнес переходить к новой модели организации производства, обеспечивающей повышение производительности труда. Безусловно, перестраиваться на новые методы работы должны и предприятия оборонно-промышленного комплекса

Американские военные заявили, что готовы принять на вооружение боевой беспилотный летательный аппарат Sky Warrior Block 1. Пентагон планирует купить 17 таких аппаратов. Стоимость программы с учетом возможного увеличения объема заказа может превысить $ 2 млрд. Однако это не смущает американских военных. "Сегодня не существует более совершенного средства ведения войн, чем самолет-беспилотник", - говорят в Пентагоне. А что происходит с "летающими роботами" в России? Не отстанем ли мы от американцев? "Известия" попытались ответить на эти вопросы.

Руководство ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Бериева" (ТАНТК) намерено поставить для нужд МЧС РФ 15 самолетов-амфибий Бе-200, фактически удвоив первоначальный контракт на сборку семи машин. По утверждению генерального директора и генерального конструктора компании Виктора Кобзева, восемь амфибий могут быть поставлены спасателям в 2011-2012 годах. Эксперты подчеркивают, что потребности России в противопожарной модификации Бе-200ЧС ограничены, но ее перспективы есть за границей.

11 апреля состоялось первое совместное совещание компаний-поставщиков авиастроительной отрасли, инициированное и организованное ОАО «ОАК». Совещание было посвящено вопросам и перспективам организации взаимодействия Корпорации с поставщиками авиастроительной отрасли, а также необходимости обеспечения конкурентоспособной стоимости воздушных судов российского производства.

До конца этого года авиаотряд управделами президента РФ должен пополниться двумя новыми самолетами-ретрансляторами Ту-214СР для главы государства и премьер-министра РФ. Первая такая машина должна была войти в строй еще до конца 2006 года. Для ее сборки на Казанском авиазаводе пришлось задержать сдачу российским военно-воздушным силам стратегического ракетоносца Ту-160.

На прошлой неделе Москву посетил Маджид Хедаят (Majid Hedayat), председатель правления и генеральный директор всеиранской Организации авиационной промышленности (Aviation Industries Organization, AIO). Он провел ряд встреч с высокопоставленными российскими чиновниками, а также с президентом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексеем Федоровым. Целью визита было согласование позиций сторон в свете готовящейся к подписанию сделки по лицензионному производству ста магистральных лайнеров Ту-204 разработки ОКБ им. А.Н.Туполева общей стоимостью три миллиарда долларов.

ФГУП "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П.Горбунова" (КАПО) завершило процесс акционирования, сообщили "Ъ" в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).

Независимый оценщик оценил рыночную стоимость 100% акций ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в 110,025 млрд рублей ($4,69 млрд), следует из материалов Росимущества. В ОАК "Интерфаксу" сообщили, что оценка рыночной стоимости корпорации проведена в рамках грядущей конвертации акций НПК "Иркут" в акции ОАК.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сохраняет планы проведения публичного размещения акций на бирже (IPO) в 2009-2010 году, сообщил в четверг журналистам президент корпорации Алексей Федоров.