Войти

Широкое внедрение нанотехнологий в российское машиностроение требует решения ряда важных задач - эксперт

1517
1
0

МОСКВА, 5 декабря. (ИТАР-ТАСС). Широкое внедрение нанотехнологий в российское машиностроение требует решения ряда важных задач. Об этом АРМС-ТАСС заявил директор Научно-технологического центра Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Владимир Каргопольцев, который принимает участие в первом Международном форуме по нанотехнологиям в Москве.


В числе таких задач ученый назвал, в частности, создание сертификационного органа и сертификационных стандартов, требующих, в свою очередь, специальных инструментов для измерений и подготовку специалистов нового поколения.


По словам Каргопольцева, "сегодня результаты работ в области нанотехнологий не носят "штампа качества", поскольку не сертифицируются". Приобрести дорогостоящие измерительные приборы типа электронных и туннельных микроскопов или спектрометров не под силу отдельным институтам и предприятиям, а работать на них очень сложно. "По- видимому, - считает специалист, - нужен специальный орган с отраслевой нанолабораторией, оснащенной современным инструментом, который разработает стандарты и будет определять качество новых разработок".


Кроме того, уверен Каргопольцев, необходимо отдельно прорабатывать схему финансирования программ в сфере нанотехнологий в таких отраслях, как авиастроение, где этапу коммерциализации результатов предшествует длительный этап исследований. "ОАК предложила Роснанотеху "дорожную карту" финансирования, предусматривающую, в частности, создание научно- технического задела за собственные средства, которые будут учитываться при общей калькуляции", - пояснил специалист.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
1 комментарий
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.08 16:16
Логистика НАТО: Трубопроводы на передовую
  • 01.08 12:44
  • 9816
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.08 11:32
  • 0
Поляки в погоне за украинскими технологиями
  • 31.07 17:19
  • 30
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 31.07 13:36
  • 1
Три причины, по которым американский мировой порядок может рухнуть (Bloomberg, США)
  • 31.07 13:04
  • 1
На Западе оценили запуск российской АПЛ крупнейшей в мире крылатой ракеты
  • 31.07 09:57
  • 15
В Госдуме высказались о судьбе авианосца «Адмирал Кузнецов»
  • 31.07 00:34
  • 2
"Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда
  • 30.07 22:31
  • 0
Ответ на ""Провокация с двух направлений". Реальны ли угрозы НАТО для Калининграда"
  • 30.07 16:46
  • 0
Ложь как стратегия: исказить, обмануть, дезинформировать
  • 30.07 16:44
  • 0
Лев Вершинин прокомментировал инцидент с дроном в Минске
  • 30.07 03:39
  • 37
"Главное - не зарабатывать новых долгов"
  • 30.07 02:59
  • 0
О поколениях подводных лодок
  • 30.07 00:09
  • 1
Разница поколений: Путин оценил мощь атомных подлодок ВМФ РФ
  • 29.07 22:43
  • 488
Претензии к администрации сайта