ОАК

Несмотря на заявления руководства Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) о необходимости возобновления производства лайнеров Ан-124 "Руслан", авиакомпании до сих пор не получили подтверждения того, что самолеты будут реально производиться. Ранее вопрос возобновления производства упирался в наличие твердых заказов. Как стало известно РБК daily, крупнейший оператор лайнеров данного типа авиакомпания "Волга-Днепр" подала в ОАК заявку, в которой просит продать ей до 2027 года сорок Ан-124.

Власти всячески на словах призывают российские авиакомпании приобретать отечественные самолеты. Между тем крупнейший покупатель лайнеров Ту-204 авиакомпания Red Wings заявляет, что государственная Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) на деле не только не стимулирует авиаперевозчиков покупать отечественное, но и никак не реагирует на их просьбы решить вопрос с послепродажным обслуживанием самолетов. О том, почему Red Wings все же намерена и дальше закупать Ту-204 и как пытается решать проблемы с поставщиками, корреспонденту РБК daily Сергею Старикову рассказывает гендиректор авиакомпании Константин Тетерин.

Чистый убыток ОАО "Туполев" за 9 месяцев 2008 года по РСБУ составил 22,125 млн рублей против 45,6 млн рублей чистой прибыли за аналогичный период прошлого года, говорится в квартальном отчете компании.

Дочерняя структура "Аэрофлота" - "Аэрофлот-Карго" - окончательно отказалась от планов приобретения шести Ил-96. Основанием разрыва контракта стало то, что произведенные лайнеры не соответствуют техническим требованиям перевозчика, а значит их эксплуатация экономически нецелесообразна. По словам участников рынка, другой участник контракта - лизинговая компания "Ильюшин Финанс и Ко." (ИФК) сейчас ищет перевозчиков, нуждающихся в данных лайнерах. Не исключено, что самолеты окажутся в структурах, связанных с ИФК.

"Авиакор" может стать производителем авиакомплектующих, а не сборочным предприятием. ОАК намерена включить самарский завод в свою производственную программу.

Правление Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) рекомендовало совету директоров ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) избрать руководителем ВАСО Виталия Зубарева, нынешнего главного инженера. Его кандидатура уже одобрена губернатором Владимиром Кулаковым. Новому гендиректору предстоит завершить программу технического перевооружения ВАСО и принять на работу 2 тыс. новых специалистов для реализации масштабной инвестпрограммы.

Внедрение технологий "бережливого производства" (LEAN-технологии) является одним из приоритетных направлений деятельности предприятий Объединенной авиастроительной корпорации при проектировании и производстве перспективной авиационной техники.

Интервью Председателя Государственной Думы, Председателя Высшего совета партии «Единая Россия» Бориса Вячеславовича Грызлова журналу "Авиапанорама".

Сегодня в столице Индонезии Джакарте начинает работу Международная выставка вооружений и военной техники "Индо Дефенс Экспо энд Форум-2008". В ней примут участие более 400 компаний из 37 стран мира. Среди них европейский концерн ЕАДС, фирмы "САС Интернэшнл", "Викторинокс", "Сухой", "Казанский вертолетный завод", ЦКБ МТ "Рубин", "Иркут", "Адмиралтейские верфи", концерн "Морское подводное оружие -- Гидроприбор", "Мотовилихинские заводы". В этом году экспозиция выставки несколько отличается от предыдущих, поскольку нынешняя совмещена с другой выставкой -- "Индо Эйрспейс Экспо". Поэтому представлены и полтора десятка самолетов, и различные виды бронетехники. В частности, индонезийско-французский бронетранспортер. В рамках выставки пройдет семинар по оборонным технологиям.

Сегодня в индонезийском городе Джакарта открылась представительная выставка вооружений "Индо дефенс экспо форум-2008". Организатором российской экспозиции, в которой участвуют 11 разработчиков и производителей военной техники, выступает ФГУП "Рособоронэкспорт". В выставочном центре, занимающем 245 кв. метров, в виде моделей, постеров, буклетов и других видов рекламной продукции представлены около 300 наиболее перспективных образов отечественной военной техники, продвигаемых на рынки Юго-Восточной Азии.