Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Интеграция авиационных промышленностей России и Украины продолжается
Сегодня между ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") и Государственным авиастроительным концерном "Антонов" (ГАК "Антонов") был заключен договор купли-продажи доли в размере 50% в уставном капитале общества с ограниченной ответственностью "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", на базе которого после прохождения необходимых корпоративных процедур будет создано совместное российско-украинское предприятие "ОАК-Антонов".
Депутат Госдумы РФ говорит, что к КБ «Антонова» возникли вопросы
Сотрудничество Украины и Российской Федерации в сфере авиации продолжится, хотя к КБ «Антонова» возникли вопросы после катастрофы украинско-российского самолета Ан-148.
"Это будет гражданский самолет"
Представитель Минпромторга рассказал о новом прорывном проекте в российском авиапроме
"Мы пытаемся взять за основу поддержки авиационной отрасли бразильскую модель. Именно она позволила нарастить продажи Embraer с нуля до порядка 170 самолетов в год", - заявил газете ВЗГЛЯД директор департамента авиационной промышленности Минпромторга Юрий Слюсарь. Кроме того, он рассказал о готовящемся проекте "Самолет-2020".
ОАК разместила 97,55 процентов облигаций серии 01 на 46,28 млрд рублей
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) разместило 15 марта 97,55 проц. 9-летних облигаций серии 01 на 46,28 млрд руб. Об этом говорится в материалах ММВБ.
Ту-144 И «Буран» – в центре будущего проекта
31 декабря 2008 года исполнялось 40-лет первому подъему Ту-144 в воздух, на МАКС-2009 планировалось продемонстрировать самолет в полностью реставрированном виде. В 2008-м отмечали еще и 20-летие беспилотного запуска многоразового воздушно-космического корабля «Буран». Но на состоянии оставшихся в живых экземпляров Ту-144 и «Бурана» позитивно это не отразилось.
Российские самолеты заправят из бюджета
Они приносят убытки своим заказчикам
Новая отечественная авиатехника продолжает приносить убытки своим заказчикам. ГТК "Россия" в 2010 году потеряла на эксплуатации российско-украинского Ан-148 300 млн руб. Поставки SSJ "Аэрофлоту" снова задерживаются.
Улетая от Китая
Кого вооружила Россия в 2010 году
«Власть» по традиции подводит итоги работы российских экспортеров вооружений и военной техники в минувшем году. В посткризисном 2010-м был поставлен своеобразный рекорд: объем поставок российского оружия составил более $10 млрд, превысив объем предыдущего года сразу на $1.5 млрд. Однако постоянно растущие цены на продукцию отечественного ОПК угрожают потерей главных преимуществ России на рынке вооружений — относительно невысоких цен и неплохого качества.
ЛИИ им. Громова в год своего 70-летия будет акционирован
ФГУП "Летно-исследовательский институт им. Громова" (Жуковский) 8 марта исполнилось 70 лет.
Что сделано и что необходимо сделать
Состав и состояние парка российской авиации, перспективы отечественной авиационной промышленности постоянно находятся в центре внимания Комитета по развитию авиационно-космического комплекса Торгово-промышленной палаты РФ и Экспертного совета по вопросам авиационно-космического комплекса Комитета Государственной Думы по промышленности. 25 февраля с.г. в ТПП РФ прошло их совместное заседание, посвященное вопросам законодательного обеспечения развития авиационно-космического комплекса.
Погосян: Самолеты Симонова вывели военное авиастроение РФ в лидеры
Самолеты, созданные генеральным конструктором ОКБ Сухого (входит в авиахолдинг "Сухой") Михаилом Симоновым, который скончался в пятницу на 82-ом году жизни, определили на многие годы облик российского военного авиастроения и вывели отрасль на ведущие позиции в мире, считает глава "Объединенной авиастроительной корпорации" Михаил Погосян.