ОАК

Международный авиасалон Farnborough 2012 стал индикатором непростого состояния мирового рынка авиационной техники. Однако многие эксперты уверены, что сегодняшний уровень продаж новых воздушных судов нельзя однозначно трактовать, как рецессию.

В воскресенье закончил свою работу один из крупнейших авиасалонов мира – Фарнборо. В этом году предприятия ОАК представили международной публике лучшие продукты в гражданской, боевой и транспортной авиации, включая натурные образцы таких самолетов, как Як-130 и Sukhoi Superjet 100 и макет самолета МС-21, сообщила пресс-служба ОАК.

Компания "БраМос" не только является успешным российско-индийским совместным преприятием, но и представляет оптимальную модель двустороннего сотрудничества, которое имеет огромное политическое значение для России и Индии. Так характеризовал компанию "БраМос аэроспейс" заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" ("ГСС") подвела итоги своего участия в салоне "Фарнборо-2012", который прошел в пригороде Лондона с 9 по 15 июля 2012 г. Как отмечается в пресс-релизе компании, поступившем в АРМС-ТАСС, впервые на международном авиасалоне был продемонстрирован самолет "Сухой Суперджет-100" (SSJ100) авиакомпании "Аэрофлот".

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) вместе с ведущими российскими предприятиями, входящими в Объединенную авиастроительную корпорацию, приняла участие в 48-м Международном авиационно-космическом салоне Фарнборо-2012, который прошел в пригороде Лондона с 9 по 15 июля 2012 г.

В ходе визита в Индию вице-премьера правительства РФ Дмитрия Рогозина 17 июля планируется обсудить широкий спектр двусторонних вопросов, в том числе по тематике военно-технического сотрудничества.

Индонезийские компании авиационного сектора, потерявшие людей в катастрофе на Superjet, отказываются от покупки самолета

«Известия» опросили индонезийские компании, сотрудники которых 9 мая попали на печально известный демополет российского среднемагистрального самолета Superjet 100.

Российские авиастроители ничего не продали в Фарнборо

На международном авиакосмическом салоне "Фарнборо-2012", завершившемся вчера, американские и европейские авиастроители собрали традиционный урожай многомиллиардных контрактов. Их российские коллеги вернулись домой с пустыми руками: новых зарубежных клиентов приобрести не удалось, а единственный крупный контракт, ожидавшийся между участниками отечественной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), не успели подготовить к подписанию.

Завершившийся в воскресенье авиасалон в Фарнборо не принес отечественным авиастроителям ни громких успехов, ни даже отчетливого повода для радости. Ситуация объяснима и требует напряженной длительной работы для перевода возникшей паузы в новое качество. Подлинным выходом отрасли на устойчивую траекторию развития можно будет считать только заметный и стабильный рост экспортного сектора гражданской авиации.

"Фарнборо-2012" в России вряд ли будут вспоминать с удовольствием

Авиасалон "Фарнборо-2012", открывшийся 9 июля, еще в самом разгаре, но деловая часть выставки уже подходит к концу: 14 и 15 июля авиасалон примет широкую публику и станет скорее праздником авиации, а не одной из крупнейших бизнес-площадок. Российским чиновникам и менеджерам самолетостроительных корпораций "Фарнборо" вряд ли запомнится чем-то хорошим: слишком уж много скандалов сопутствовало авиасалону.