Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Первая партия Як-130УБС поступит в ВВС России с опозданием – «Известия»
Поставка партии из 15 Як-130УБС завершится в ноябре 2012 года, сообщил «Известиям» экс-главком ВВС, глава дирекции программ военной авиации ОАК Владимир Михайлов. Как отмечают «Известия», первоначально срок был запланирован на август этого года.
Авиапром сворачивает
Новая стратегия развития авиапрома не исключает сворачивания Ту-204/214 и Ан-148
Новая стратегия развития российской авиационной промышленности не исключает сворачивания проектов Ту-204/214 и Ан-148. Это устранит внутреннюю конкуренцию с приоритетами отрасли - SSJ-100 и МС-21. Но оптимизация потребует сокращения около 280 тысяч работников профильных предприятий.
От авиапрома ждут меньшего
Государство осознало реальные перспективы отрасли
Минпромторг разработал новый вариант госпрограммы развития отечественного авиапрома. Чиновники стали относиться к перспективам отрасли гораздо пессимистичнее: плановая доля России к 2025 году на мировом рынке гражданских самолетов снижена с 10% до 3%, вертолетов - с 27% до 14%. На программу потребуется 2,1 трлн руб., в том числе 1,5 трлн руб. из бюджета. Источники "Ъ" говорят, что цели стали ниже из-за сокращения финансирования, но в прежнем варианте отрасль должна была получить из бюджета немногим больше - 1,7 трлн руб.
Индустриализация по Сталину
Возникают большие сомнения в подконтрольности репрессивной системы, привыкшей видеть в репрессиях ресурс для личного заработка. Есть большие сомнения и в эффективности путинской системы управления, которая во многом строится на уходе (откупе) от личной ответственности. Для нового рывка индустриализации по сталинскому варианту Путину придется прежде всего выстроить железную дисциплину и тотальный контроль внутри чиновничьей системы
Состоялась государственная регистрация дополнительного выпуска акций «ОАК-Транспортные самолеты»
Федеральная служба по финансовым рынкам РФ зарегистрировала дополнительный выпуск обыкновенных именных бездокументарных акций Открытого акционерного общества «ОАК-Транспортные самолеты», размещаемых путем закрытой подписки.
Шлемов: первый "Борей" пойдет на север, второй на восток
До конца 2012 года осталось всего четыре месяца, а российским корабелам нужно успеть передать флоту не одну, а несколько новейших атомных подводных лодок. Причем знаковых: головную лодку проекта 955 "Юрий Долгорукий" с ракетами "Булава", первую серийную этого же проекта "Александр Невский", а также головную многоцелевую атомную подлодку (АПЛ) проекта 885 "Северодвинск" с крылатыми ракетами большой дальности.
Новикомбанк предоставил финансирование ОАО «ВАСО»
Продолжая расширять финансирование российской авиапромышленности, Новикомбанк при поддержке ОАО «ОАК» предоставил ОАО «ВАСО» кредитные средства на цели производства нового российско-украинского регионального самолета Ан-148.
Слетаемся в Жуковский
Под Москвой создается крупнейший в мире центр авиастроения
Дмитрий Рогозин на базе Летно-исследовательского института им. М.М. Громова провел совещание по вопросам развития Национального центра авиастроения и создания аэрокосмического университета.
"Гидроавиасалон-2012" в новом формате
С 6 по 9 сентября в городе Геленджике, в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 июля 2011 г. № 1310-р, на территории испытательно-экспериментальной базы ОАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева" и аэропорта "Геленджик" пройдет 9-я Международная выставка и научная конференция по гидроавиации "Гидроавиасалон-2012".
"В авиации быстрых побед не бывает"
Интервью президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна
Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян в интервью "Газете.Ru" рассказал о проблемах и перспективах SSJ-100, новых проектах и инвестиционной программе корпорации и будущем российского авиастроения.















