Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

Проигрываем ли мы индийский рынок?
Взаимодействие РФ и Индии в военной авиации успешно развивается и имеет хорошие перспективы на длительный период
На девятой международной авиационно-космической выставке «Аэро Индия-2013» (6–10 февраля, город Бангалор) Москва представила ее гостям и участникам новейшие экспортные образцы российской авиационной техники и средств ПВО. Вниманию читателей еженедельника «Военно-промышленный курьер» предлагается анализ военно-технического сотрудничества России и Индии в области боевой авиации.
Россия и Индонезия расширят ВТС
РФ и Республика Индонезия намерены расширить военно-техническое сотрудничество, в рамках которого Джакарта получит больший доступ к финансовым кредитам Москвы на закупку российской продукции военного назначения (ПВН). Соответствующий протокол был подписан в Джакарте в конце января. Согласно ему Россия организует в Индонезии центр технического обслуживания, обе стороны формализуют план военно-промышленного сотрудничества, Москва расширит возможности предоставления Индонезии государственных кредитов на реализацию дополнительных закупок ПВН.
ВАС подтвердил отказ в иске "МиГ-Финанс" к "Туполев" на 287 млн рублей
Президиум Высшего арбитражного суда (ВАС) РФ оставил без изменения постановление суда об отказе во взыскании с ОАО "Туполев" в пользу ООО "МиГ-Финанс" 287 миллионов рублей из-за займа на доработку самолета Ту-334, сообщил во вторник РАПСИ представитель суда.
На базе учебно-тренировочного самолета Як-130 будет разработан легкий штурмовик
Корпорация «Иркут» начала разработку высокотехнологичного легкого штурмовика на базе учебно-тренировочного реактивного Як-130. Объясняется это стабильно высоким спросом в России и за рубежом на легкие штурмовики, пишут «Известия». По словам источника «Известий» в ОПК, «разработка началась несколько лет назад, и сейчас мы можем планировать окончание первого этапа в 2013-2014 гг.».
"Рособоронэкспорт" попал в индийский залог
Как Индия зарабатывает на "технических отсрочках" военных тендеров с участием России
Индия находит выгоду в "технических отсрочках" по военным тендерам. Компании, подающие заявки, вносят залоги и теряют право на возврат денег при одностороннем выходе из тендера. Залоги по будущим военным контрактам лежат в индийских банках, и участники конкурсов платят за обслуживание счетов.
Из учебно-тренировочного Як-130 делают боевой самолет
Корпорация «Иркут» намерена потеснить британцев и итальянцев на мировом рынке легких штурмовиков
Научно-производственная корпорация «Иркут» начала разработку высокотехнологичного штурмовика на базе учебно-тренировочного реактивного Як-130. Объясняется это стабильно высоким спросом в России и за рубежом на легкие штурмовики.
Сергей Шойгу в Казани: «Может быть, вы сможете нас убедить…»
Газета «Бизнес online» выяснила малоизвестные подробности визита министра обороны в Татарстан
Министра-реформатора в Казани вчера ждали с явным нетерпением – и проблем в местной оборонке накопилось с переизбытком, и предложить есть что. Сергея Шойгу встречал весь цвет татарстанской оборонки, надеясь на обширные заказы.
На ОАО «ВАСО» состоялся первый испытательный полет самолета Ан-148 для МЧС РФ
В соответствии с производственной программой 5 февраля состоялся первый испытательный полет самолета Ан-148ЕМ, произведенного на ВАСО для Министерства по чрезвычайным ситуациям РФ. Как сообщила пресс-служба ОАО «ВАСО», первый полет продолжительностью 2 ч 30 мин., в ходе которого проверялась работоспособность всех систем машины без выхода в крайние режимы, прошел штатно.
На базе ПАК ФА решили создать двухместный истребитель
На базе одноместного истребителя пятого поколения решено разработать двухместную версию, заявил в пятницу президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян на авиасалоне «Аэро Индия – 2013» в Бангалоре
«Детали – после того, как будут подписаны соответствующие поставочные контракты. Тогда и проинформируем: сколько одноместных самолетов, а сколько двухместных», – сказал он, передает ИТАР-ТАСС.
Президент Объединенной авиастроительной корпорации не видит коммерческого будущего у самолетов Ту-204
Президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаил Погосян не видит коммерческого будущего у самолетов Ту-204. о словам Погосяна, у Ту-204 более десятка модификаций, но "нет серийного производства этих самолетов". "За 20 лет произведено 50 самолетов Ту-204. По 2-3 в год. Есть ли будущее у такого самолета? Я не вижу перспективу несерийного продукта",- сказал он в ходе авиасалона "Аэро Индия- 2013".