Войти

Самолет с овальным фюзеляжем

8387
12
+4
Ecojet_003
Модель самолета «Фрегат Экоджет» проходит исследование в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-106 ЦАГИ Источник: news.a42.ru.

В России создаются технологии, способные обеспечить отечественным самолетостроителям преимущества перед зарубежными производителями

Об этом сообщил начальник лаборатории Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Петр Савин. Для решения данной задачи приказом генерального директора ЦАГИ была создана совместная рабочая комиссия с финансово-промышленной группой «Росавиаконсорциум». Промежуточным итогом работы этой комиссии стало формирование технического предложения по проекту самолета «Фрегат Экоджет», пояснил ученый.

По словам Савина, состоятельность предложения подтверждена экспериментами в аэродинамических трубах Т-102 и Т-106. При положительном заключении Объединенной авиастроительной корпорации на это предложение проект может быть включен в программу «Самолет-2020». Принципиальным отличием такого пассажирского авиалайнера является не цилиндрическая, а овальная форма фюзеляжа. Самолета с подобной нестандартной компоновкой нигде в мире еще не было.


Выбранное сечение фюзеляжа самолета "Фрегат Экоджет" позволило уменьшить площадь омываемой поверхности фюзеляжа, приходящейся на одного пассажира на 4-14%, по сравнению с современными широкофюзеляжными самолетами типа В-777. Источник: aviaforum.ru

«На схему овального фюзеляжа получен патент РФ», – подчеркнул Петр Савин.

Широкофюзеляжные самолеты семейства «Фрегат Экоджет» будут оптимизированы для эксплуатации на маршрутах ближней и средней дальности. Базовая модификация рассчитана на перевозку 300 человек на расстояние до 3500 километров. В качестве основных вариантов рассматривались серийные маршевые двигатели ПС-90А2 и перспективные ПД-18Р. Специалисты считают, что эксплуатация лайнера «Фрегат Экоджет» позволит добиться более высокой рентабельности авиационных перевозок на маршрутах протяженностью 1900–4500 километров по сравнению с показателями действующих и перспективных широкофюзеляжных самолетов зарубежного производства, которые создавались для полетов на дальнемагистральных маршрутах.


Гражданский широкофюзеляжный самолет "Фрегат Экоджет"

Опубликовано в выпуске № 29 (497) за 31 июля 2013 года

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Похожие новости
25.01.2017
У Ил-112 растут крылья
14.08.2013
В России работают над овальным самолетом «Фрегат Экоджет»
06.11.2012
Конкурировать с иностранцами можно, наполнив рынок РФ своими самолетами - глава "Авиастар-СП" Сергей Дементьев
31.01.2012
Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-476 планируется выполнить весной текущего года
04.07.2011
Совещание в ЦИАМ по вопросам перспектив работы по двигателю НК-93 (стенограмма)
12 комментариев
№0
02.08.2013 12:59
Нравится мне как выглядит этот самолет, действительно необычно.



Надеюсь взлетит.
0
Сообщить
№0
02.08.2013 13:16
У Фрегата салон приплюснут, интересно он на высоте 10км нет станет "круглым"? :) Стоек по центру салона которые могли бы это предотвратить на картинках не видно.
+1
Сообщить
№3
05.08.2020 13:31
Мне интересно где они взяли идею овального фюзеляжа я на сухой и Туполева выслал овальный фюзеляж ещё в 2008 году не красиво пиздить чужие идеи и деньги не платить за них
0
Сообщить
№4
05.08.2020 13:51
Владимир
Цитата, Владимир
Надеюсь взлетит.
Этому "Фрегату-Экоджету" уже минимум 10 лет: http://www.ato.ru/content/vozmozhnost-dlya-proryva - но до сих пор в картинках и ничего не слышно про конкретные шаги, как в случае с МС-21. Требуется сильно более вместительный конкурент "Суперджету"?
Цитата
Базовая модификация рассчитана на перевозку 300 человек на расстояние до 3500 километров.
Прогнозируется большой спрос на такие самолёты?
0
Сообщить
№5
05.08.2020 17:59
Цитата, Враг сообщ. №4
Этому "Фрегату-Экоджету" уже минимум 10 лет:
- работа у них такая. Надо проверить идею, "вдруг взлетит"? :)
0
Сообщить
№6
05.08.2020 18:33
Сегмент Middle of the Market обладает большим рыночным потенциалом. В него отлично впишутся модификации МС-21-400 с двигателями ПД-14М и ПД-16. Но никто ни###а этими проектами не занимается - ни двигателями ни самим самолетом. Как всегда будем ждать, когда все сливки уже снимут и придется кого-то догонять.

По овальному фюзеляжу, 3,5 года назад:
Проект самолета Boeing 797 приближается к реальности
0
Сообщить
№7
05.08.2020 19:24
Цитата, Hazzard
Стоек по центру салона которые могли бы это предотвратить на картинках не видно.

Я не в теме, но если "скругление" должно происходить за счёт внутреннего давления, которое больше забортного, то роль "стойки" будет выполнять пол.
Т.е. палуба будет мешать фюзеляжу стать "круглым".
0
Сообщить
№8
05.08.2020 20:55
Цитата, Peter Tsk сообщ. №5

Это не работа. Это проверка на внимательность!

Человек новость 2013 своим комментарием от 2020 года поднял в обсуждениях)

Враг вон клюнул)))) и посыпалось домино :)
0
Сообщить
№9
05.08.2020 21:17
Цитата, VK сообщ. №7
В этом случае палуба будет скреплять между собой боковые стороны с наименьшим радиусом (т.н. вершины овала), которые и сами по себе являются ребрами жесткости. Потеря поперечной жесткости (деформация) из-за разницы давлений угрожает верхней и нижней "плавным" сторонам овала, скреплять перемычками нужно именно их. Либо сверху и снизу дополнительно усиливать шпангоуты, а значит нерационально утяжелять самолет, что и показано на разрезе Экоджета (см. последний рисунок в иллюстрации к статье).
Кроме того, при таком решении страдает продольная жесткость фюзеляжа. Самый простой пример, который легко представить - деревянная балка межэтажного перекрытия - ее всегда ставят вертикально, а не кладут лежа.

Вот такая конструкция гораздо жестче и легче:
0
Сообщить
№10
06.08.2020 18:20
Цитата, Aleksei Prokopchuk сообщ. №3
Мне интересно где они взяли идею овального фюзеляжа я на сухой и Туполева выслал овальный фюзеляж ещё в 2008 году
Главный конструктор КБ "Туполева"д.т.н. Климов, дай Бог ему здоровья, сформулировал концепцию в 1995 году и запатентовал в 2007.

Слушайте, что я накропал вчера ночью при колеблющемся свете электрической лампы: «Я помню чудное мгновенье, передо мной явилась ты, как мимолетное виденье, как гений чистой красоты». Правда, хорошо? Талантливо? И только на рассвете, когда дописаны были последние строки, я вспомнил, что этот стих уже написал А. Пушкин. Такой удар со стороны классика! А?
(с) И.Ильф, Е.Петров, "Золотой теленок".
Цитата, VK сообщ. №7
роль "стойки" будет выполнять пол
Цитата, BorSch сообщ. №9
Потеря поперечной жесткости (деформация) из-за разницы давлений угрожает верхней и нижней "плавным" сторонам овала, скреплять перемычками нужно именно их. Либо сверху и снизу дополнительно усиливать шпангоуты, а значит нерационально утяжелять самолет, что и показано на разрезе Экоджета
Вот, кстати, из патента:
0
Сообщить
№11
07.08.2020 10:33
Цитата, BorSch сообщ. №6
Проект самолета Boeing 797 приближается к реальности
Что будет после 797? 807? )
0
Сообщить
№12
07.08.2020 16:51
С большой вероятностью 797 не будет... А может и Боинга не будет.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 25.10 04:01
  • 48
Нет системы: почему турецкие беспилотники поражают "Панцири"
  • 25.10 02:50
  • 41
Второй опытный самолет МС-21-300 перелетел для продолжения испытаний в Жуковский
  • 24.10 21:51
  • 88
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 24.10 20:28
  • 23
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 24.10 20:08
  • 1
Компания SpaceX вновь отложила запуск группировки спутников Starlink
  • 24.10 18:54
  • 4
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 24.10 18:13
  • 76
Космонавтика Илона Маска
  • 24.10 16:30
  • 6
Рой боевых дронов уничтожили огнем "Торов" и зенитных пушек в Китае
  • 24.10 16:30
  • 109
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 24.10 15:58
  • 128
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 24.10 15:53
  • 8
Иранские «пчеловоды» в погонах учатся уничтожать рои беспилотников
  • 24.10 11:36
  • 63
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 24.10 08:17
  • 3
Франция отказалась поставлять России вакуумные лампы
  • 24.10 08:09
  • 7
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 23.10 20:57
  • 2
Сбер обучил GPT-3 на 600 гигабайтах русских текстов