ОАК

Компетенции на стыке управления и инженерных знаний станут наиболее важными при подготовке успешных специалистов в промышленности. Об этом президент ОАК Михаил Погосян сообщил на презентации исследования о перспективных профессиях школы управления Сколково. На презентации присутствовали руководители крупнейших промышленных компаний: Госкорпорации «Росатом», ОАО «Северсталь», «Росавтодор», ОАО «Новатэк», ОАО «Россети», ХК «Композит». Конференцию посетил председатель правительства РФ Дмитрий Медведев.

ОАО "РСК "МиГ" названо победителем третьего конкурса "Авиастроитель года" в 2 номинациях: "За создание новой научной модели физического явления или технологического процесса" и "За успехи в разработке авиационной техники и компонентов" (ОКБ года). Учредителями конкурса выступили НП "Союз авиапроизводителей", ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация", ОАО "УК "ОДК", ЗАО "АКБ "Новикомбанк", ОАО "Вертолеты России". Конкурс проводится при поддержке правительства г. Москвы, ГК "Ростехнологии" и Союза машиностроителей России.

Совет директоров ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» избрал председателем Совета директоров ОАО «ОАК» Владимира Дмитриева, председателя государственной корпорации «Внешэкономбанк». Владимир Дмитриев является председателем Совета директоров ОАО «ОАК» с 2011 года.

Объединенная авиастроительная корпорация будет не только строить самолеты и вертолеты, но и станет крупнейшим сервисным центром для ремонта и обслуживания авиатехники Минобороны, МВД, ФСБ и МЧС. Росимущество начало передачу под контроль Объединенной авиастроительной корпорацию (ОАК) активов реформируемого военного холдинга "Оборонсервис".

Спецкор «Труда» полетал на тренажере-симуляторе самого мощного истребителя российских ВВС

Комплексный тренажер, расположенный в одном из цехов «ОКБ Сухого», — гордость разработчиков со знаменитого авиапредприятия, входящего сегодня в Объединенную авиастроительную корпорацию. Второй такой же тренажер находится в Комсомольске-на-Амуре, на заводе, где собирают Су-35. Оба тренажера способны работать в паре через интернет, и два пилота, сидящие в разных концах страны, могут даже вступить в виртуальный воздушный бой.

В настоящее время основным турбовинтовым самолетом для региональных авиалиний России является самолет Ан-140 (завод «Авиакор» в Самаре), также ведутся переговоры с Канадой о лицензионном производстве Q400, сообщает altair.com.pl 22 сентября. Но нынешняя геополитическая ситуация не позволяет России полагаться на самолеты иностранной разработки, каким является и Ан-140 (ОКБ им. Антонова, Украина). Таким образом, российские власти нашли выход в возобновлении производства самолетов Ил-114.

Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко признан победителем конкурса «Авиастроитель года» по итогам 2013 года в номинации «За личный вклад в развитие авиационной промышленности». Данный конкурс проводится по инициативе ОАО «ОАК», ОАО «ОДК», ОАО «Вертолеты России», НП «Союз авиапроизводителей» и ЗАО АКБ «Новикомбанк». В нынешнем году участниками конкурса в 9 номинациях стали свыше 100 предприятий авиационной промышленности.

16-17 октября 2014 на территории ЗАО "Авиастар-СП" пройдет IV научно-практическая конференция "Системы управления жизненным циклом изделий авиационной техники: актуальные проблемы, исследования, опыт внедрения и перспективы развития". Цель конференции: обсуждение результатов и путей повышения эффективности разработок, внедрения и применения наукоёмких технологий управления жизненным циклом при изготовлении и эксплуатации изделий авиационной техники.

Гран-при III Научно-практической конференции "Исследования и перспективные разработки в машиностроении" завоевал работник КнААЗ им. Ю.А. Гагарина Леонид Толчеев. Его работа, представленная в секцию "Технология машиностроения, механическая обработка, формообразование", была признана лучшей за важность идеи, привязку к производству и окончательному результату.