Войти

Украинский кризис дал шанс возрождению программы Ил-114

3764
1
+2
Cамолет Ил-114
Cамолет Ил-114 (RA-91003, серийный номер 2053800109) компании "Радар-ММС", март 2014 г.
Источник изображения: Дмитрий Яковлев / airliners.net

В настоящее время основным турбовинтовым самолетом для региональных авиалиний России является самолет Ан-140 (завод «Авиакор» в Самаре), также ведутся переговоры с Канадой о лицензионном производстве Q400, сообщает altair.com.pl 22 сентября.

Но нынешняя геополитическая ситуация не позволяет России полагаться на самолеты иностранной разработки, каким является и Ан-140 (ОКБ им. Антонова, Украина). Таким образом, российские власти нашли выход в возобновлении производства самолетов Ил-114. В середине августа президент РФ Владимир Путин поддержал идею вице-премьера Дмитрия Рогозина, который предложил правительству оценить коммерческую эффективность возобновления программы Ил-114.

9 сентября на заседании правительства идея была одобрена. Предполагается улучшить конструкцию самолета и оцифровать техническую документацию. Правительство дало промышленности две недели, чтобы подготовить план действий для поддержки проекта.

Стоит отметить, что «Авиакор» (выбран для производства Ил-114) не входит в состав группы ОАК и не может рассчитывать на финансовую помощь со стороны правительства. Несмотря на это компания «Русские машины» и власти Самары обязались инвестировать в программу 1-1,5 млрд рублей, общая стоимость возобновления производства потребует 8-12 млрд рублей.

Ил-114 был создан в 1980-х годах, имеет цифровой пилотажно-навигационный комплекс, предназначен для перевозки 64 пассажиров на дальность до 1500 км. Самой большой проблемой была силовая установка. Первоначально на самолете использовались ТВД ТВ-7-117С разработки ОКБ им. Климова, но их надежность оставалась под вопросом. Модернизированная версия ТВ7-117СМ не пошла в производство. Таким образом, остается использование только ТВД PW127H (производство канадского отделения компании Pratt&Whitney мощностью 2750 л.с. - прим. «ВП») или ТВ3-117ВМА-СБМ1, разработанного для Ан-140.

На Ташкентском авиазаводе (Узбекистан) было произведено около 20 Ил-114, стоимость самолета оценивалась в 16 млн долл США (2012 год). Единственным оператором самолетов этого типа является узбекская авиакомпания «Узбекисто хаво йуллари» (имеет 6 или 7 самолетов данного типа).

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№1
24.09.2014 11:52
Насколько я помню, климовцы разработали двигатель для Ила-112 мощностью 3200 л.с. ещё в 2010 г. А, примерно, год назад МО заказало разработать "ещё более мощный двигатель" для этого самолёта. Как мне кажется, мощность будет доведена до 3500 л.с., что соответствует требованиям проектировщика. На Ил-114 подойдут и предыдущие движки, 3200 л.с.
http://www.klimov.ru/production/aircraft/TV7-117S-family/
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.06 19:30
Ответ на "Россия не нашла в трофейных танках ничего прорывного"
  • 27.06 18:30
  • 454
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 27.06 16:42
  • 0
Оркестр калибра: симфония для Полонеза
  • 27.06 15:14
  • 1059
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.06 13:32
  • 9501
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.06 12:38
  • 0
Уступит Брюссель Варшаве или проявит гибкость?
  • 27.06 12:03
  • 1
Конца конфликту не видно, а экономика Украины балансирует на грани (The Washington Post, США)
  • 27.06 11:19
  • 2
США профинансируют способный сбросить атомную бомбу на Россию аппарат
  • 27.06 10:20
  • 0
Расширяя границы
  • 27.06 09:39
  • 0
Диалог в тени санкций
  • 27.06 05:47
  • 0
В свете форумных обсуждений - о ЗРК объектово-зональной и войсковой ПВО РФ
  • 26.06 22:56
  • 0
Ответы в теме "Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС"
  • 26.06 18:50
  • 2
Критически важное микроэлектронное предприятие остановлено из-за убыточных цен на гособоронзаказ
  • 26.06 13:35
  • 1
Ответ на "В США описали подавление иранской ПВО"
  • 26.06 13:07
  • 1
Будущее Украины точно не в НАТО: итог саммита в Гааге убил Зеленского (The Telegraph UK, Великобритания)