ОАК

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Институт проблем химической физики РАН и Центральный институт авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И.Баранова на салоне МАКС-2015 представили образцы БЛА, работающие на инновационных водородно-воздушных топливных элементах. Как сообщила пресс-служба ПАО «ОАК», летом 2015 года ученые Лаборатории ионики твердого тела Института проблем химической физики РАН провели серию испытательных полетов беспилотников, оснащенных энергоустановкой на водородно-воздушных топливных элементах. Полеты показали, что по ряду параметров отечественные топливные элементы уникальны или превосходят лучшие мировые образцы.

В ходе авиасалона МАКС 2015 подписано соглашение о сотрудничестве по вопросам кадрового обеспечения авиационной отрасли, сообщила пресс-служба ПАО «ОАК». Крупнейшие производители авиационной техники и комплектующих договорились об интеграции программ подготовки и развития персонала с программами стратегического развития. Соглашение закрепляет уже сложившуюся практику совместных работ основных авиапроизводителей по развитию кадрового потенциала отрасли.

Объединенная авиастроительная корпорация, правительство Московской области и Агентство стратегических инициатив подписали соглашение о создании авиационного кластера на территории округа Жуковский, сообщила пресс-служба ПАО «ОАК». Жуковский становится одним из приоритетных регионов развития отечественного авиастроения. В этом году ОАК завершает строительство штаб-квартиры, также реконструирована взлетно-посадочная полоса, ангары по ремонту самолетов, инфраструктура.

Первый вице-президент ПАО «ОАК» Александр Туляков и директор департамента развития МЧС Беслан Гогохия подписали соглашение о намерениях по поставкам чрезвычайному ведомству двух самолетов семейства Ил-76 и одного самолета Ту-214. Как сообщила пресс-служба ОАО «Ил», самолеты будут поставлены в специальных версиях, предназначенных для выполнения МЧС России своих основных функций – эвакуации пострадавших, переброски техники, грузов и людей.

Большинство сделок в рамках трех бизнес-дней МАКСа были заключены в гражданской авиации

На авиасалоне МАКС в Жуковском завершились бизнес-дни, посвященные деловой программе. Большинство подписанных соглашений касались гражданской авиации. Главным объектом заключенных сделок стал российский Sukhoi Superjet-100. В каталожных ценах общий объем сделок превысил $3 млрд.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В будет изготавливаться полностью из российских комплектующих; на данный момент решается вопрос замещения трех остающихся украинских агрегатов. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил в ходе круглого стола в рамках авиасалона МАКС-2015 генеральный конструктор ОАО «Ил» Николай Таликов.

Иран заинтересован в приобретении российской авиационной и военно-морской техники, причем, хотел бы ее не только покупать, но и производить на своей территории, сообщил Интерфакс-АВН со ссылкой на военно-дипломатический источник. «В настоящее время ведутся переговоры о закупке Ираном партии многофункциональных истребителей Су-30 и учебно-боевых самолетов Як-130, а также - надводных кораблей класса «Фрегат» и подводных лодок», - сказал собеседник агентства на авиасалоне МАКС-2015 в подмосковном Жуковском.

За четыре дня работы выставка побила рекорд по посещаемости: на нее приехали почти 160 тыс. человек

МОСКВА, 28 августа. /ТАСС/. Деловая часть Международного авиационно-космического салона (МАКС-2015), проходящего 12-й раз традиционно в подмосковном Жуковском, подошла к концу. За четыре дня работы выставка побила рекорд по посещаемости: на нее приехали почти 160 тыс. человек. В прошлый раз за тот же период салон посетили чуть более 135 тыс. В первые три дня, когда МАКС-2015 был открыт только для специалистов, в Жуковский приехали более 65 тыс. человек.

Генеральный директор Объединенной приборостроительной корпорации Александр Якунин в интервью РИА «Новости» рассказал о разработках, которые компания представляет на авиакосмическом салоне МАКС-2015, новых предложениях для иностранных заказчиков, будущем российской беспилотной авиации, наращивании экспорта при непростой мировой обстановке и передовых комплексах управления, которыми в будущем оснастят корабли ВМФ пятого поколения.

"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), меняя организационную структуру, планирует создать пять дивизионов: гражданской, боевой, транспортной и специальной авиации, а также переданный от Минобороны новый дивизион, сообщил журналистам глава ОАК Юрий Слюсарь. "При четком разделении функционала между корпоративным центром и дивизионами и будет строиться вся работа, все бизнес-процессы будут как раз расписаны в рамках этой улучшенной модели. Пока в модели, которую мы сейчас обсуждаем, существование пяти холдингов", - сообщил глава ОАК.