ОАК

В пленарном заседания Съезда авиапроизводителей России, который прошел 16-17 апреля 2015 года в Ульяновске, принял участие Президент, Председатель правления ОАК Юрий Слюсарь. Глава корпорации обозначил основные направления и перспективы реализации долгосрочной программы развития отечественного самолетостроения.

Российские авиапроизводители намерены закрепиться на азиатском рынке

В ходе недавнего визита в Россию главы КНР Си Цзиньпина стороны подписали соглашение о создании российско-китайской лизинговой компании, которая займется реализацией на рынках КНР и стран Юго-Восточной Азии российских самолетов нового поколения Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). В интервью "Ленте.ру" заместитель министра промышленности и торговли РФ Юрий Слюсарь рассказал о перспективах российского авиапрома в Азии.

Экс-глава EdF предпочел "Росатом" Thales

Бывший руководитель EdF Анри Проглио отказался пожертвовать креслами члена советов директоров двух структур "Росатома" ради поста главы совета французского концерна Thales, как требовал Париж. Российские компании платят иностранцам неплохие гонорары, говорят участники рынка, а господин Проглио, покинувший EdF в 2014 году, занимает в РФ еще один существенный пост — члена совета директоров "АБР Менеджмент", управляющей активами основных владельцев банка "Россия".

Участники кооперации по созданию нового двигателя ПД-14 – ОАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (УМПО), ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), ОАО «Стар», ОАО «Металлист-Самара», ФГУП «НПЦ Газотурбостроения «Салют», ОАО «НПО «Сатурн», ГНЦ ОНПП «Технология», ОАО «Машиностроитель», а также представители заказчика – корпорация «Иркут» обсуждают вопросы качества изготовления продукции. Об этом сообщает РБК.

Олег Сиенко, генеральный директор Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод», назначен вице-президентом Лиги содействия оборонным предприятиям (ЛСОП). Как сообщила пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод», структурные изменения в составе руководства Ассоциации озвучил ее президент, первый вице-президент Союза Машиностроителей России, первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев.

В изменившихся экономических условиях в стране авиастроение было выделено в приоритетную отрасль и ряд проектов получат дополнительную поддержку. Будет продолжена работа над проектами среднемагистрального самолета МС-21, вертолетов Ми-38 и Ка-62, двигателя ПД-14. Заместитель министра промышленности и торговли Андрей Богинский рассказал «Российской газете», что гражданские самолеты российского производства по многим показателям не уступают зарубежным аналогам, однако без финансовой поддержки и операционного лизинга их достаточно тяжело продавать как на внутреннем, так и на внешнем рынке из-за жесткой и агрессивной конкуренции.

Приток молодых кадров в эти отрасли увеличился впервые за много лет

В российских НИИ и на заводах витает дух советской эпохи, замечают работающие там выпускники. Начинающим платят, как правило, не более 25 000–30 000 руб., процветает бюрократия, а стареющий коллектив взирает с недоверием: мол, вам, молодым, только одни деньги и нужны, зачем пришли?

Проблему дозаправки можно решить разными способами

В последние годы на глобальном рынке вновь востребованы самолеты-заправщики. Их значение в современных боевых операциях повышается. Для операторов, которые ищут замену старому парку самолетов-заправщиков, но не имеют достаточных бюджетов, на рынке есть предложения по поставке бывших ранее в употреблении платформ.

Реализации плана будет способствовать создание лизинговой компании с Китаем

В Москве подписано рамочное соглашение о создании лизинговой компании для поддержки продаж самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) в Китае и странах Юго-Восточной Азии. В течение трех лет российско-китайская лизинговая компания приобретет до 100 лайнеров на общую сумму около 3 млрд долларов. Это вдвое больше общего количества самолетов, которые уже переданы заказчикам.