ОАК

ТАНТК им. Г.М.Бериева (входит в состав ПАО "ОАК") 3 мая передало авиации ВМФ очередной капитально отремонтированный на предприятии дальний противолодочный самолет Ту-142МК с бортовым номером "54".

В Минобороны отказались от идеи превратить грузовые Ил-96-400Т в летающие танкеры

Минобороны России приняло решение отказаться от создания "глобального" топливозаправщика Ил-96-400ТЗ. Контракт с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на поставку двух бортов расторгнут.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), 3 мая 2018 года ПАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г.М. Бериева" (ТАНТК им. Г.М. Бериева, входит в состав ПАО "ОАК"), передало Морской авиации ВМФ России очередной капитально отремонтированный на предприятии дальний противолодочный самолет Ту-142МК с бортовым номером "54". Самолет получил собственное имя "Владимир Дубинский" в честь полковника Владимира Ивановича Дубинского - первого командира 76-го отдельного противолодочного авиационного полка ВВС Северного флота.

В рамках программы повышения боевых возможностей морской авиации ВМФ России специалисты Таганрогского авиационного научно-технического комплекса имени Г. М. Бериева (ТАНТК; входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) осуществляют ремонт дальних противолодочных самолетов Ту-142МК, стоящих на вооружении авиации флота.

Первый полет Ил-276 запланирован на 2023 год, а серийные поставки в интересах Минобороны планируется начать с 2026 года

Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина (Дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации) и Центральный аэрогидродинамический институт им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) согласовали программу работ по продувкам модели перспективного транспортного самолета Ил-276. Как сообщили в пресс-службе фирмы Ильюшина, такие испытания помогут определить оптимальный внешний облик машины и ее летные характеристики.

Правительство Российской Федерации 27 апреля 2018 года распоряжением № 786-р предписало выделить из резервного фонда Правительства России бюджетные ассигнования в размере 6 млрд рублей на реализацию программы развития семейства самолётов Sukhoi SuperJet 100, включая почти 2 млрд рублей на начало работ по созданию версии SSJ75 вместимостью 75 пассажиров, а также реализацию мероприятий по импортозамещению систем и компонентов SSJ100 в версии RRJ-95.

Страна курортов заявила о себе как авиационная держава

У российских граждан турецкая Анталия ассоциируется прежде всего с пляжем и all inclusive. Именно сюда прилетают на отдых десятки тысяч россиян, отсюда они отъезжают по всему побережью в многочисленные отели. Да и сам город был и пока остается, что называется, заточен на оказание курортных услуг. Но времена меняются. Именно здесь власти Турецкой Республики открыли первый в ее истории Международный авиасалон Eurasia Airshow, который начал работать 25 апреля.

Корпорация гражданского авиастроения (COMAC, Китай) приступила к работе по определению общей концепции фюзеляжа и хвостового оперения российско-китайского совместного дальнемагистрального пассажирского самолета CR929, передает РИА Новости сообщение компании.

На прошлой неделе завершилась оружейная выставка DSA-2018 в Куала-Лумпуре (Малайзия). Ее итоги и перспективы военно-технического сотрудничества со странами Юго-Восточной Азии в интервью руководителю профильной редакции МИА "Россия сегодня" Сергею Сафронову рассказал директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов.

Как сообщило ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), 26 апреля 2018 года в рамках выставки Eurasia Airshow 2018 в Анталии (Турция) ГСС и Группа компаний S7 подписали Соглашение о намерениях, определяющее заинтересованность обеих сторон в поставках новой версии самолетов SSJ100 на 75 мест - SSJ 75.