Публичное Акционерное Общество "Объединенная Авиастроительная корпорация"

ОДК: техзадание на создание двигателя большой тяги ПД-35 должно появиться в 2019 году
Генконструктор корпорации также сообщил, что испытание газогенератора намечено на 2021 год
Техническое задание на создание авиационного двигателя большой тяги ПД-35 планируется подготовить в 2019 году. Об этом в рамках выступления на Всемирном форуме молодежи и студентов в Сочи сообщил заместитель гендиректора - генконструктор Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Юрий Шмотин.
"Вертолеты России" планируют создать прототип полуторатонного конвертоплана к 2019 году
Конструкторское бюро "ВР-Технологии" планирует к 2019 году создать прототип первого в России электрического конвертоплана со взлетной массой 1,5 тонны. Беспилотный конвертоплан VRT30, который станет основой для разработки 1,5-тонной машины, был представлен в рамках XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов в Сочи.
Авиалайнер XXI века: в чем секрет новейшего российского самолета МС-21
ТАСС рассказывает об особенностях среднемагистрального авиалайнера нового поколения
Самолет МС-21 17 октября совершил первый дальний полет с аэродрома Иркутского авиазавода в аэропорт города Жуковский, сообщил Минпромторг РФ. Полет прошел в штатном режиме и длился более шести часов.
Самолет МС-21-300 совершил перелет из Иркутска в Жуковский
17 октября 2017 г. первый опытный самолет МС-21-300 совершил перелет с аэродрома Иркутского авиазавода на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское», г. Жуковский Московской области, для продолжения летных испытаний. Самолет преодолел порядка четырех с половиной тысяч километров без посадки за 6 часов. Полет проходил на высоте около 10 000 метров.
Восстановлен самолет Ту-204-100В
Как сообщают споттеры, 11 октября 2017 года в московский аэропорт Внуково прибыл восстановленный самолет Ту-204-100В (регистрационный номер RA-64014, заводской номер 1450744364014, серийный номер 014), теперь выполненный в VIP-комплектации. Самолет, несущий оригинальную ливрею, имитирующую окраску самолетов авиакомпании "Аэрофлот", эксплуатируется авиакомпании "РусДжет", и, по имеющийся информации, будет использоваться в качестве VIP-борта Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.
Загрузку авиазавода «Сокол» обеспечат перспективные программы МиГ-35 и Ил-114
В Нижнем Новгороде Первый вице-президент ПАО «ОАК» Александр Туляков и врио губернатора Нижегородской области Глеб Никитин обсудили перспективы развития производственных площадок корпорации в регионе – Нижегородского авиационного завода «Сокол»- филиала АО «РСК «МиГ» и ОАО «170 ремонтный завод средств обеспечения полетов».
Компания "Сухой" и МАИ проводят XIV Олимпиаду по авиации для школьников
Компания "Сухой" проводит XIV Олимпиаду по авиации для школьников 10-11 классов и учащихся средних профессиональных образовательных заведений. Как сообщили в пресс-службе компании "Сухой", Олимпиада проводится совместно с факультетами №1 "Авиационная техника", №2 "Двигатели летательных аппаратов", №3 "Системы управления, информатика и электроэнергетика", №4 "Радиоэлектроника летательных аппаратов", №6 "Аэрокосмический" и №7 "Робототехнические и интеллектуальные системы" Московского авиационного института (МАИ).
Алексей Рогозин: «Не надо ждать серийный заказ, качество нужно обеспечивать уже сегодня»
Второго октября в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ПАО «ВАСО», входит в дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации) прошло совещание под руководством Алексея Рогозина, генерального директора ПАО «Ил» – головного предприятия транспортного дивизиона ОАК. Тема – выполнение производственных программ дивизиона на Воронежском авиационном заводе.
Юрий Борисов и Юрий Слюсарь проверили ход выполнения работ в рамках ГОЗ на ТАНТК им. Г.М. Бериева
4 октября 2017 года в ходе рабочего визита на Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева (входит в состав ПАО «ОАК») Заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов и Президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь проверили ход выполнения работ в рамках Гособоронзаказа.
О необходимых мерах по повышению экономической эффективности предприятий ОПК
По нашим оценкам, затраты предприятий можно существенно снизить без ущерба для качества производимой продукции, ее количества и сроков изготовления. В данной статье мы покажем, почему проводимая сегодня федеральным центром политика сокращения издержек и инновационного развития предприятий ОПК не приводит к каким-либо значимым структурным изменениям.