ОАК

Для обеспечения рентабельности производства серия самолетов должна состоять из не менее чем 7-10 машин

Российские силовые ведомства заинтересованы в получении сверхзвукового пассажирского самолета на базе стратегического ракетоносца Ту-160, запросы от них уже поступали в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Об этом сообщил ТАСС в пятницу источник в российском оборонно-промышленном комплексе.

Владимир Путин намерен сделать цифровую экономику основой системы обеспечения национальной безопасности России

На заседании Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам, состоявшемся в середине прошлого года, президент РФ Владимир Путин сказал, что "формирование цифровой экономики - это вопрос национальной безопасности и независимости России, конкуренции отечественных компаний". При этом президент призвал подчиненных задействовать все имеющиеся у России ресурсы для того, чтобы совершить рывок в развитии цифровизации.

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков подтвердил информацию, что глава государства Владимир Путин поддержал идею подключить госкорпорацию "Ростех" к финансированию программы выпуска пассажирского лайнера МС-21, что является первым шагом к передаче "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК) в состав "Ростеха".

Глава "Ростеха" Сергей Чемезов не стал комментировать сообщения о переходе "Объединённой авиастроительной корпорации" (ОАК) в структуру возглавляемой им госкорпорации.

А затем может быть объединена с "Вертолетами России"

Как стало известно “Ъ”, Владимир Путин поддержал предложенный Минпромторгом механизм вхождения Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в состав "Ростеха". Госкорпорация вложит в капитал ОАК примерно 30 млрд руб. на программу создания среднемагистрального самолета МС-21. Более того, обсуждается вариант объединения ОАК с холдингом "Вертолеты России". Но реорганизация может показаться затратной для "Ростеха": кроме финансирования МС-21 ему придется найти еще десятки миллиардов рублей на другие проекты ОАК. Для авиастроителей же схема может обернуться проблемами из-за западных санкций, которые пока их коснулись не в полной мере.

Лизинговая компания "Авиакапитал-Сервис" (дочернее предприятие Госкорпорации "Ростех") в период с 2020 по 2026 год предоставит авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии" в операционный лизинг 50 пассажирских самолётов МС-21-300. Соответствующий документ подписали в четверг руководитель "Аэрофлота" Виталий Савельев и глава "Ростеха" Сергей Чемезов.

Промышленность готова к запуску в серийное производство модернизированного стратегического ракетоносца Ту-160, сообщил начальник Управления военных представительств Минобороны РФ Олег Степанов в ходе Единого дня военной приемки.

Глава дивизиона "Ильюшин" Алексей Рогозин о состоянии и развитии транспортной авиации

В 2017 году на базе авиационного комплекса имени Ильюшина был сформирован транспортный дивизион Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), который возглавил Алексей Рогозин. В интервью корреспондентам “Ъ” Ивану Сафронову и Александре Джорджевич он рассказал, как попал в авиацию из структур Минобороны, с какими проблемами пришлось столкнуться и что сделать, чтобы их стало меньше. Он также ответил на вопрос, есть ли сотрудничество между Украиной и Россией, а также признался: и из санкций можно извлечь пользу.

Как сообщило информационное агентство "Хабаровский край сегодня", 29 января 2018 года в Хабаровске на коллегии при министерстве промышленности и транспорта заместитель директора по развитию и региональной политике филиала ПАО "Компания "Сухой" "КнААЗ им. Ю.А. Гагарина" Сергей Бочаров рассказал о достигнутых в 2017 году итогах работы и планах предприятия на 2018 год.