CH-47 "Чинук"

Легкие внедорожники ISV для десантников и спецназа армии США оказались неэффективны в боевых условиях. А конструктивные особенности не позволяют вести огонь во время движения.

Легкие внедорожники ISV от компании GM Defense неэффективны в бою. Из них нельзя стрелять на ходу, не позволяют конструктивные особенности. Машины, предназначенные для американских десантников и спецназовцев, оказались слабыми и уязвимыми.

Офис руководителя эксплуатационных испытаний Пентагона пришел к выводу, что легкие внедорожники американской армии ISV неэффективны в бою и миссиях по сотрудничеству в области безопасности и сдерживанию против практически равных угроз. Как сообщает Breaking Defense, они тормозят стрельбу солдат по противнику.

На современном поле боя от буксируемой артиллерии требуется высокая тактическая мобильность и способность уклоняться от ударов противника. Есть ли перспективы у этой категории артиллерийских систем? Ответ на этот вопрос в своей публикации ищет свободный военный журналист Питер ДОНАЛЬДСОН (Peter Donaldson).

Как сообщил Jane's Defence Weekly 24 января представитель Boeing, компания передала первые тяжелые транспортные вертолеты CH-47F "Чинук" Вооруженным силам Саудовской Аравии.

Минобороны Израиля 30 декабря подписало письмо с предложением о покупке для ВВС страны 12 тяжелых транспортных вертолетов CH-53K "Кинг Сталлион".

Министерство обороны Израиля сообщило, что 30 декабря 2021 года в Вашингтоне подписало соглашения с министерством обороны США (в форме обмена письмами Letters of Offer and Acceptance - LOA) о поставке Израилю по линии американской программы межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS) 12 новых тяжелых военно-транспортных вертолетов Sikorsky (Lockheed Martin) CH-53K King Stallion (с опционом еще на шесть вертолетов) и двух дополнительных самолетов-заправщиков Boeing KC-46A Pegasus (в дополнение к двум заказанным ранее).

Винтокрылые машины могут заменить самолеты-штурмовики, вести поиск субмарин и спасать раненых с поля боя

Вертолеты теперь являются неотъемлемой частью всех армий мира. Ударные отчасти стали заменителями самолетов-штурмовиков, машины других типов широко используются для разведки и главное – в качестве транспортного средства, обеспечивающего пехоте недостижимую ранее степень мобильности и маневренности. Постоянно воюющие и имеющие мощнейшую авиационную промышленность США, разумеется, оказались в этой области на передовой.

Вертолеты часто классифицируют по их назначению: многоцелевые, пассажирские, транспортные, боевые и другие. В зависимости от решаемых задач вертолеты строятся легкими, средними и тяжелыми, могут оснащаться одним или несколькими двигателями... Но все эти типы классификации не отражают основных конструктивных отличий одной машины от другой. В этом смысле правильнее разделять вертолеты по способу погашения реактивного момента несущего винта.

Российские многоцелевые военно-транспортные вертолеты семейства Ми-8/17 стали вторыми по популярности в мире.

Об этом говорится в справочнике World Air Forces 2022, выпущенном журналом Flight Global.

Согласно исследованию, по состоянию на декабрь 2021 года в мире находилось в строю около 3 тыс.