НК-33

11 международный салон «Двигатели 2010» и научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2010 прошли на ВВЦ с 14 по 17 апреля 2010 г. Организатором салона, как и прежде, выступила Ассоциация «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД).

Американская компания "Аэроджет" и ОАО "Управляющая компания "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК) подписали соглашение о сотрудничестве по продвижению ракетных двигателей НК-33 и AJ26/НК-33 на рынок коммерческих запусков. Об этом корр. АРМС-ТАСС сегодня сообщили в ОДК. Недавно "Аэроджет" и ОДК на испытательной базе ОАО "СНТК им. Н.Д. Кузнецова", в Самаре завершили серию испытаний двигателя НК-33 в рамках разработки ракеты-носителя "Таурус-2", создаваемой корпорацией "Орбитал".

Одиннадцатый международный салон "Двигатели 2010" и научно-технический конгресс по двигателестроению НТКД-2010 прошли на ВВЦ с 14 по 17 апреля 2010 г. Организатором салона, как и прежде, выступила международная ассоциация "Союз авиационного двигателестроения" (АССАД). Салон открыл президент ассоциации Виктор Чуйко.

1966 по 1974 год в СССР велась работа по созданию лунной ракеты Н1. И пока эта работа продолжалась, над американцами висела угроза «лунного» контрнаступления СССР. Но в 1974 году эта работа была остановлена. В настоящее время усилиями многих недоброжелателей, а зачастую и просто не очень сведущих людей работы над Н1 изображаются как обречённая на неудачу трата времени и денег без каких-либо существенных результатов. Между тем внимательное изучение исторических материалов выявляет совершенно иную картину.

Новый двигатель для перспективных российских авиалайнеров будет сконструирован совместно с американцами

В Москве открылся 11-й Международный салон "Двигатели 2010". На площадке ВВЦ в Москве выставлено то, без чего в воздух не поднимется ни один летательный аппарат.

На Воронежском механическом заводе приступили к изготовлению рулевого двигателя РД-0110Р для ракеты-носителя "Союз-2-1В".

Илья Федоров возглавил ОАО "НПО "Сатурн" в середине августа, сменив на этом посту бывшего владельца контрольного пакета компании Юрия Ласточкина. Предприятие уже около года находится в государственной собственности. И.Федоров рассказал "АвиаПорту" о текущем состоянии дел на "Сатурне" и основных производственных программах.

Вслед за МАКС­-2009 с 23 по 27 августа в новом учебном корпусе Московского государственного университета им. М.В. Ломоносова прошел VI Международный аэрокосмический конгресс, посвященный 75­-летию со дня рождения первого космонавта Земли Ю.А. Гагарина.

Всего им понадобится 90 млрд рублей

Авиакосмический салон МАКС-2009 в Жуковском начнется не с подписания крупных контрактов, а с совещания по вопросам развития авиапрома, которое проведет премьер-министр Владимир Путин. Авиастроители собираются просить у государства финансовой помощи: Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) претендует на 60 млрд руб., еще 30 млрд руб. собирается попросить "Оборонпром". Если госпомощь не будет выделена, отечественный авиапром рискует исчезнуть уже в ближайшие годы, пугают самолетостроители.

Модернизированные ракеты-носители "Союз-2-3" уже в ближайшее время смогут выводить на орбиту грузы массой до 10 тонн, сообщил "Интерфаксу-АВН" генеральный директор Самарского государственного научно-производственного ракетно-космического центра "ЦСКБ - Прогресс" Александр Кирилин на открывшейся в понедельник под Лондоном международной авиакосмической выставке «Фарнборо – 2008». "Дальнейшей модернизацией "Союза-2" является трёхступенчатая ракета-носитель среднего класса "Союз-2-3". На центральном блоке с увеличенным диаметром используется более совершенный по энергетическим характеристикам маршевый двигатель НК-33-1. Таким образом, масса выводимого полезного груза на низкую круговую орбиту составит 10 тонн", - сообщил журналистам А.Кирилин. Он напомнил, что "Союз-2" сейчас может выводить на низкую круговую орбиту полезный груз массой до 8350 кг.