НАЗ Сокол

Завершена процедура юридической регистрации бизнес-единицы открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" по транспортной авиации. Структура, получившая название открытое акционерное общество "ОАК - Транспортные самолеты" (сокращенное наименование ОАО "ОАК-ТС"), создана на базе открытого акционерного общества "Межгосударственная авиастроительная компания "Ильюшин". Должность генерального директора ОАО "ОАК-ТС" сохранил генеральный директор ОАО "МАК "Ильюшин" и вице-президент ОАО "ОАК" по транспортной авиации Виктор Владимирович Ливанов. ОАО "ОАК-ТС" будет заниматься управлением проектами производства и поставками рамповых транспортных самолетов для военно-транспортной и гражданской авиации.

Сегодня открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и открытое акционерное общество "Авиаагрегат" подписали соглашение о сотрудничестве. Соглашение подписали президент, председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Иннокентьевич Федоров и генеральный директор ОАО "Авиаагрегат" Геннадий Алексеевич Кулаков.

Нижегородский авиазавод "Сокол" получил чистый убыток 248,647 млн руб. в первом полугодии. У предприятия возникли проблемы с гражданскими и зарубежными заказами, сейчас завод сосредоточился на отечественных оборонных контрактах.

Учебно-боевой самолет Як-130 на днях был перебазирован из Нижнего Новгорода на летно-испытательную и доводочную базу "ОКБ им. Яковлева" в г. Жуковский. Нижегородский авиазавод "Сокол" произвел этоу модель самолета в том числе и для поставок в Алжир, сообщает "Авиапорт".

Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.

Сегодня в ходе проведения научно-практической конференции "Авиакосмические технологии и оборудование - 2008" Кабинет Министров Республики Татарстан, Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" и Открытое акционерное общество "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" заключили соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова". Документ был подписан Премьер-министром Республики Татарстан Рустамом Нургалиевичем Миннихановым, Президентом ОАО "ОАК" Алексеем Иннокентьевичем Федоровым и Генеральным директором ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова" Василом Кадымовичем Каюмовым.

Первые два учебно-боевых самолета будут поставлены российским ВВС в начале 2009 года. "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" до конца этого года завершит строительство еще двух учебно-боевых самолетов Як-130, которые в начале следующего года будут облетаны и переданы заказчику - российским Военно-воздушным силам", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе.

Кабинет министров Республики Татарстан, ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова" планируют подписать соглашение о взаимодействии в привлечении дополнительных инвестиционных ресурсов для развития ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова".

ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в НПК "Иркут") завершит строительство первого самолета Як-130, предназначенного для поставки в Алжир, в конце 2008 г., сообщил "АвиаПорту" представитель компании.

ЗАО "Авиа менеджмент групп", реализующее проект авиатакси Dexter, не имеет объективной информации относительно перспектив продолжения поставок самолетов М-101Т, сообщил "АвиаПорту" председатель совета директоров компании "Авиа менеджмент групп" Евгений Андрачников.