НАЗ Сокол

Минобороны заказало ОАК модернизацию еще 50 истребителей МиГ-31 в ближайшие четыре года. Заказ будет распределен между нижегородским заводом "Сокол" и ржевским авиаремонтным заводом №514. После модернизации самолет сможет прослужить минимум 10-15 лет. Основной проблемой при выполнении модернизации истребителей может стать поставка блоков, снятых с производства в 1990-е годы и работа со смежниками. Сейчас в ОАК стараются сделать эти процессы более эффективными.

В ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (ОАО «НАЗ «Сокол») в рамках государственного оборонного заказа завершены работы по капитальному ремонту и модернизации сверхзвуковых истребителей-перехватчиков МиГ-31. Как сообщила пресс-служба ОАО «НАЗ «Сокол», в соответствии с условиями контракта, проведены работы по ремонту партии самолетов МиГ-31, их систем, оборудования и продлению их ресурса.

Более 50 истребителей-перехватчиков МиГ-31 будут модернизированы до конца 2018 года. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление управления пресс-службы и информации Министерства обороны России. Модернизацию "МиГов" военное ведомство доверило Объединенной авиастроительной корпорации.

Гособоронзаказ можно выполнять быстрее, качественнее и с меньшими затратами

В Совете Федерации состоялось заседание секции Экспертного совета по законодательному обеспечению оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества на тему «Малые и средние предприятия ОПК России: состояние, проблемы, нормативное регулирование». В обсуждении приняли участие представители бизнес-структур и заинтересованных ведомств. Узловые проблемы названы в выступлениях, публикуемых «Военно-промышленным курьером».

ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» (Нижний Новгород) планирует заключить контракт на предоставление кредитной линии на 430 млн рублей с единственным участником запроса предложения - Новикомбанком, сообщили агентству «Интерфакс» на предприятии. Согласно протоколу рассмотрения и оценки заявок, запрос предложений, проводившийся заводом, был признан несостоявшимся. При этом комиссия по закупкам признала единственную заявку Новикомбанка соответствующей всем требованиям.

ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ЗАО «Авиастар-СП» и правительство Ульяновской области в рамках Международного авиатранспортного форума провели конференцию «Привлечение, подготовка и удержание рабочих кадров в авиационной промышленности». Лучшие практики по обеспечению предприятий кадрами представили дочерние компании ОАК: «Авиастар-СП» (Ульяновск), Иркутский авиационный завод – филиал корпорации «Иркут», НАЗ «Сокол» (Нижний Новгород), «ВАСО» (Воронеж).

Чистая прибыль ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) за первое полугодие 2014 года превысила 1,5 млрд руб, а объем чистого долга снизился на 32,3%, сообщает пресс-служба корпорации. "По итогам отчетного периода обществу удалось достичь чистой прибыли в размере 1,5 млрд руб. (Рост практически в 3 раза в сравнении с 1 полугодием 2013 года) и рентабельности по чистой прибыли на уровне 112,5%", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин 8 августа посетил Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию. Визит состоялся в рамках рабочей поездки вице-премьера по ряду крупнейших оборонных предприятий региона. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», в ходе встречи с председателем совета директоров ОАО «НАЗ «Сокол», генеральным директором ОАО «РСК «МиГ» Сергеем Коротковым и генеральным директором завода Александром Карезиным заместитель председателя правительства РФ обсудил вопросы выполнения гособоронзаказа, а также планы дальнейшего развития завода, который в ближайшем будущем должен присоединится к корпорации «МиГ».

Истребитель МиГ-31 в случае возобновления его производства может послужить еще 15 лет, считает вице-премьер России Дмитрий Рогозин. В пятницу Рогозин посетил нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входит в ОАК), который выпускал истребители МиГ-31 до их снятия с производства в 1990-х. Сейчас авиазавод ремонтирует и модернизирует МиГ-31, продолжающий службу в ВВС РФ.