МВЗ им. Миля

ОАО "Вертолеты России" совместно с Управлением авиации и авиационно-спасательных технологий МЧС России разработали и утвердили Комплексную программу "Обеспечение авиационно-спасательных подразделений МЧС России вертолетной техникой". Документ подписан генеральным директором ОАО "Вертолеты России" Андреем Шибитовым и начальником авиации МЧС России Рафаилем Закировым.

ОАО "Вертолеты России" до конца текущего года рассчитывает подписать с компанией AgustaWestland (Италия) лицензионное соглашение в рамках организации сборочного производства итальянских вертолетов в России, сообщил журналистам в пятницу генеральный директор ОАО "Вертолеты России" Андрей Шибитов.

Конструкторы разрабатывают два варианта нового российского вертолета Ми-38: с российским двигателем для внутреннего рынка и с канадским на экспорт, - сроки начала серийного производства новой машины в очередной раз сдвигаются, теперь на 2015 год, сообщил РИА Новости исполнительный директор Московского вертолетного завода имени Миля Михаил Короткевич.

Московский вертолетный завод имени М. Л. Миля займется созданием нового учебно-боевого вертолета на базе Ми-28Н "Ночной охотник", сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление, которое сделал исполнительный директор завода Михаил Короткевич. Разработку будет финансировать компания "Роствертол", решившая не дожидаться финансирования от Министерства обороны РФ.

Стендовые испытания вертолетного двигателя МС-500 разработки запорожского ОАО "Мотор Сич" планируется начать в конце 2009 года, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиационного двигателестроения.

Проблема выбора оборудования и инструмента на сегодняшних передовых машиностроительных предприятиях уже давно не упирается только в деньги. Необходим серьезный анализ немалого объема предложений мировых станкоинструментальных брендов. Важно, кто и как делает этот анализ. Об уровне компетентности и профессионализме этих людей можно не говорить: это определяет уровень поставленной задачи. На ОАО "Мотор Сич" главная роль в процессе выбора оборудования принадлежит главному технологу завода В.Ф.Мозговому и начальнику отдела станков с ЧПУ В.П.Карасю. Публикуем их мнение, которое, уверены, будет небезынтересно коллегам.

ОАО "Вертолеты России", управляющая компания предприятий вертолетостроительной отрасли России, с января 2010 года планирует принимать заказы на модернизированный многоцелевой вертолет Ми-8М, который будет поставляться заказчикам с 2013 года. С учетом глубокой модернизации новый вертолет этого типа будет востребован на глобальном рынке как минимум до 2020 года.

ОАО "Вертолеты России", управляющая компания предприятий российской вертолетостроительной отрасли, и АО "Авиаремонтный завод №405" (город Алматы, Республика Казахстан), которое обслуживает вертолетную технику российского производства, эксплуатируемую в центральноазиатском регионе, подписали соглашение "Об общих принципах сотрудничества в области технического обслуживания и ремонта вертолетной техники", говорится в пресс-релизе российской компании.

ОАО "Климов", разработчик двигателей для вертолетов "Ми" и "Ка", а также двигателей для истребителей "МиГ", недавно вошло в Объединенную двигателестроительную корпорацию, подконтрольную "Оборонпрому". По планам ОДК, с 2013 года "Климов" больше не будет выпускать моторы для вертолетов. О том, как руководство "Климова" видит свои перспективы в ОДК и о текущих проектах предприятия "АвиаПорту" рассказал исполнительный директор Александр Ватагин.

Компания "Вертолеты России" поставляет или готовит к поставке гражданским эксплуатантам новые модели вертолетов во всех весовых сегментах.