МВЗ им. Миля

Среди тяжелых транспортных вертолетов всех стран мира так и не появилось конкурента российской машине

В прошлом месяце российские вертолетостроители отмечали 50-летний юбилей со дня первого полета уникального вертолета Ми-10, давшего новый толчок развитию тяжелых вертолетов - как в нашей стране, так и в мире в целом. В последующем на его базе был создан вариант Ми-10К, а затем и тяжелый транспортный вертолет Ми-26, до сих пор не имеющий равных в мире. И сегодня в мире наметилась устойчивая тенденция растущего спроса на тяжелые транспортные вертолеты (ТТВ). Причем удовлетворить возникающие потребности теперь можно лишь за счет кардинальной модернизации имеющихся образцов вертолетной техники либо же - что наиболее предпочтительно по ряду причин - путем создания новых моделей.

Холдинг "Вертолеты России", объединяющий российские вертолетостроительные компании, включая именитые конструкторские бюро Камова и Миля, занимает активную позицию на глобальном рынке инноваций и ставит своей целью скорейшую модернизацию и повышение конкурентоспособности российской вертолетостроительной отрасли. Холдинг является современной площадкой разработки и внедрения инновационных решений в области вертолетостроения и предлагает российскому и мировому рынкам новейшие разработки.

На состоявшемся в конце июня годовом общем собрании акционеров ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" (У-УАЗ) были подведены итоги работы предприятия за 2009 г, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе завода.

Российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" продемонстрирует в Испании возможности вертолета Ка-32А11ВС в тушении лесных пожаров.

Как сообщает пресс-служба холдинга, в ходе пресс-тура "Вертолет пожаротушения Ка-32: признание российской вертолетной техники в Западной Европе" представители СМИ посетят вертолетную базу испанской компании INAER около города Аликанте и вертолетную базу Aznalcollar недалеко от города Севилья.

Россия ведет работу по возможности использования на легальных условиях имеющихся в Восточной Европе предприятий, занимающихся ремонтом российских вертолетов Ми-17.

Чешская компания «Летецке Оправны Малесице» (LOM - Letecke opravny Malesice) является единственной компанией в странах блока НАТО, которая имеет лицензию на ремонт и восстановление российских вертолетов, сообщил генеральный директор предприятия И.Плах на круглом столе «Россия-НАТО», проведенном 1 июля в рамках форума «Технологии в машинострении-2010».

Рейдеры, орудующие на объектах ВПК, не вооружены, но очень опасны

В ноябре 2009 года по федеральному телевизионному каналу «Россия» был показан документальный 40-минутный фильм Аркадия Мамонтова «Хищники. Рейдерство на российском ВПК». Напомним, рейдерство (raider в переводе с английского - набег, налет) в нынешнем его понимании в нашей стране - это захват, поглощение предприятия против воли его собственника или руководителя. Сегодня это чрезвычайно доходный и сравнительно безопасный с точки зрения уголовной ответственности бизнес: вложив несколько сот тысяч долларов в такую «коммерческую операцию», можно получить активы стоимостью в несколько десятков, а то и сотен миллионов долларов.

В среду в Люберецком районе Подмосковья потерпел крушение военный вертолет Ка-60 "Касатка". В результате инцидента пострадали два пилота, находившиеся на борту, - это 57-летний Александр Смирнов и 59-летний Александр Папая.

ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" (У-УАЗ), входящее в российский вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России", третий год подряд признается Министерством промышленности и торговли РФ лучшим российским экспортером.

Холдинг "Вертолеты России в течение ближайших двух лет может наладить производство вертолетов за рубежом, сообщил гендиректор Оборонпрома Андрей Реус.