МВЗ им. Миля

Новейшее в российской вертолетостроительной отрасли высокотехнологичное литейное производство введено в строй в среду в Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" имени Н.И. Сазыкина", входящей в холдинг "Вертолеты России".

ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод» (У-УАЗ), входящий в российский вертолётостроительный холдинг «Вертолёты России», в рамках контракта на поставку в Китай вертолётов Ми-171Е начал обучение специалистов летного и инженерно-технического состава заказчика в заводском Авиационном учебном центре (АУЦ).

Компания ЦНТУ "Динамика" объявлена победителем открытого аукциона Министерства обороны Российской Федерации на поставку двух комплексных тренажеров экипажа вертолета Ми-8 (МТВ-5). Информация об итогах аукциона размещена на официальном сайте Российской Федерации zakupki.gov.ru.

Начало серийного производства нового легкого вертолета Ка-226Т ожидается в 2012г. Об этом сообщает пресс-служба ОАО "Вертолеты России". Как сообщалось ранее, ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие" (Башкирия, управляется "Вертолетами России") завершило программу летных испытаний для оценки летно-технических характеристик легкого вертолета Ка-226Т с двигателями Arrius 2G2 французской компании Turbomeca.

Холдинг "Вертолёты России", входящий в Объединенную промышленную корпорацию "Оборонпром", обладает возможностями по производству, поставкам и сервисному обслуживанию вертолётной техники и готов активно развивать систему региональной авиации в сотрудничестве с местными государственными и коммерческими эксплуатантами вертолётов.

В июле этого года Новикомбанк открыл ОАО «ОПК «Оборонпром» кредитную линию в размере 42 млн дол на цели финансирования производственной программы ОАО «ОПК «Оборонпром» и предприятий, входящих в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации», говорится в пресс-релизе банка.

В период с 30 июня по 3 июля на базе военного полигона войсковой части № 12910 (в 70 км от г. Буденновск, Ставропольский край) успешно проведены летно-тактические учения вертолетной эскадрильи в составе 10 вертолетов Ми-28Н.

Среди тяжелых транспортных вертолетов всех стран мира так и не появилось конкурента российской машине

В прошлом месяце российские вертолетостроители отмечали 50-летний юбилей со дня первого полета уникального вертолета Ми-10, давшего новый толчок развитию тяжелых вертолетов - как в нашей стране, так и в мире в целом. В последующем на его базе был создан вариант Ми-10К, а затем и тяжелый транспортный вертолет Ми-26, до сих пор не имеющий равных в мире. И сегодня в мире наметилась устойчивая тенденция растущего спроса на тяжелые транспортные вертолеты (ТТВ). Причем удовлетворить возникающие потребности теперь можно лишь за счет кардинальной модернизации имеющихся образцов вертолетной техники либо же - что наиболее предпочтительно по ряду причин - путем создания новых моделей.

Холдинг "Вертолеты России", объединяющий российские вертолетостроительные компании, включая именитые конструкторские бюро Камова и Миля, занимает активную позицию на глобальном рынке инноваций и ставит своей целью скорейшую модернизацию и повышение конкурентоспособности российской вертолетостроительной отрасли. Холдинг является современной площадкой разработки и внедрения инновационных решений в области вертолетостроения и предлагает российскому и мировому рынкам новейшие разработки.

На состоявшемся в конце июня годовом общем собрании акционеров ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод" (У-УАЗ) были подведены итоги работы предприятия за 2009 г, сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе завода.