Войти

Подведены итоги Конкурса "Вертолеты XXI века" 2009-2010

2776
7
0

На выставке HeliRussia 2010 21 мая 2010 года состоялось торжественное награждение победителей конкурса "Вертолеты XXI века", который ежегодно проводит ОАО "Вертолеты России" совместно с Корпоративным университетом ОАО "ОПК "Оборонпром". В 2009-2010 гг. в конкурсе приняли участие более 15 профильных вузов, среди которых Московский авиационный институт, Казанский государственный технический университет им. А. Н. Туполева, Самарский Государственный аэрокосмический университет им. академика С.П. Королева, Уфимский Государственный авиационный технический университет и все предприятия российской вертолетостроительной отрасли. Количество участников превысило 50 человек.


В финал конкурса вышло 13 команд, среди которых студенты Юргинского технологического института Томского политехнического университета, Ульяновского государственного технического университета, Аэрокосмического института (филиала Оренбургского государственного университета), а также сотрудники ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля", ОАО "Камов", ОАО "Казанский вертолетный завод" и ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод".


Целью конкурса стало не только привлечение внимания молодежи к российскому вертолетостроению, но и формирование научно-технического задела вертолетостроительной отрасли. Изначально работы, представленные на конкурс, оценивались по двум направлениям:

1. Решение кейсов (практических задач, решаемых на данный момент конструкторскими бюро и серийными заводами холдинга "Вертолеты России", с заданными параметрами для решения) (Участниками Конкурса по первому направлению могли являться работники предприятий Холдинга.);


2. По шести номинациям (Участниками Конкурса по второму направлению могли являться работники предприятий Холдинга, студенты и студенческие команды вузов.):

- конструкторская разработка;

- разработка концепции "Облик летательного аппарата 2030 года с возможностью вертикального взлета и посадки";

- маркетинговые исследования по выводу на мировой рынок принципиально новых моделей легких вертолетов;

- проект повышения эффективности работ по вертолетной программе;

- разработка новых авиационных технологий и материалов;

- расчетная работа.


За время прохождения первых двух этапов финалисты тщательно прорабатывали проекты, учитывая требования конкурсной комиссии, предъявленные к каждому проекту по окончанию первого этапа конкурса. На втором этапе участникам в помощь были даны эксперты, которые проводили консультации в режиме on-line.


20 мая 2010 года прошел финал конкурса, где финалисты боролись за право быть лучшими в 5 номинациях:

- конструкторская разработка;

- разработка концепции "Облик летательного аппарата 2030 года с возможностью вертикального взлета и посадки";

- проект повышения эффективности работ по вертолетной программе;

- разработка новых авиационных технологий и материалов;

- расчетная работа.


Конкурсная комиссия во главе с исполнительным директором ОАО "Вертолеты России" Андреем Шибитовым оценивала презентации проектов 13 команд-финалистов.


Список призеров конкурса "Вертолеты XXI века" 2009-2010 гг. по номинациям:

Номинация "Конструкторская разработка":


1-е место: Дедовец Дмитрий Юрьевич - "Оптимизация технологичности сборки органов управления вертолета посредством замены обычных тяг и качалок цельносборной блочной универсальной конструкцией".


2-е место: Лозовский Иван Владимирович, Амплитов Павел Андреевич - "Беспилотный летательный аппарат для экологического мониторинга".


3-е место: Ноздрачев Максим Юрьевич, Гончаров Антон Алексеевич - "Оптимизация проектирования универсально-сборочных приспособлений".


Номинация "Облик летательного аппарата 2030 года с возможностью вертикального взлета и посадки":


1-е место: Жданов Дмитрий Олегович, Морозов Михаил Игоревич - "Многофункциональный ЛА вертикального взлета и посадки".


2-е место: Быков Кирилл Игоревич, Гончарук Алексей Михайлович - "ЮРГА-2010".


3-е место: Гордиенко Александр Викторович - "Беспилотный летательный аппарат вертикального взлета и посадки "Swirl".


Номинация "Проект повышения эффективности работ по вертолетной программе":


2-е место: Черниговская Марина Викторовна - "Проектирование поточно-стендовой сборки вертолета в цехе окончательной сборки".


3-е место: Степанов Артемий Викторович - "Система "Упорядочение" как один из способов повышения эффективности бизнеса".


Номинация "Разработка новых авиационных технологий и материалов":


1-е место: Константинов Димитрий Юрьевич - "Разработка полимерной формообразующей оснастки для изготовления композиционных изделий".


2-е место: Филиппова Ксения Анатольевна, Эрдынеев Анатолий Викторович, Чермошенцева Анна Сергеевна - "Численное моделирование каркаса остекления носовой части вертолета из композиционного материала".


Номинация "Расчетная работа":


1-е место: Анищенко Глеб Андреевич, Молин Константин Евгеньевич - "Решение задач динамики вертолета методом конечного элемента про помощи программного комплекса MSC.Nastran".


2-е место: Котов Илья Михайлович - "Исследование оптимальных режимов полета вертолета Ми-38 по экономическим характеристикам".


3-е место: Фалько Александр Сергеевич, Бочкарева Алиса Борисовна, Шеботнев Андрей Алексеевич - "Исследование деформационных свойств торсиона в различных температурных условиях".


ОАО "Вертолеты России" - дочерняя компания ОАО "ОПК "Оборонпром", входящего в состав Государственной корпорации "Ростехнологии". Управляет вертолетостроительными предприятиями: ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля", ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", ОАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина", ОАО "Кумертауское авиационное производственное предприятие", ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперед", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Редуктор-ПМ", ОАО "Новосибирский авиаремонтный завод", ОАО "Уральский завод гражданской авиации", а также ОАО "Вертолетная сервисная компания" и сервисными центрами.


ОАО "Вертолеты России", пресс-релиз

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
7 комментариев, отображено с 1 по 4
№0
01.06.2010 08:31
Это же не кинофестиваль - "призами в номинациях" должны быть коммерческие заказы и прибыль!
Назвали бы уж сразу конкурс "вертолеты XXV века".

P.S. Интересно, в фильме "Аватар" Камовы летают или Мили?  :)) Судя по биротативным вентиляторам - все же Камовы!
0
Сообщить
№0
01.06.2010 10:26
На п. 2:

Не, ну я в том смысле, что творческие конкурсы, конечно, нужны, но для студентов, школьников - для стимулирования интереса к отрасли, поднятия престижа профессии, выявления талантов и отбора интересных идей.
А отдельные внутрикорпоративные успехи чего афишировать - они должны проецироваться в конечном продукте. Надеюсь, номинантам зарплату повысили, раз, эдак, в пять.
Просто этот отчет вызвал ассоциацию с вручениями вымпелов типа "ударник социалистического труда".
0
Сообщить
№0
01.06.2010 10:43
Цитата
Ну в "Аватаре" можно было бы и аппараты с антигравитационными системами нарисовать.

На Пандорре гравитационное поле нестабильно.
К тому же, сами знаете, модельный ряд у нас обновляется не так часто, как хотелось бы :)
0
Сообщить
№0
01.06.2010 11:05
... и, как следует из фильма, в ближайшие 500 лет эта тенденция не изменится.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 19:47
  • 6143
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 18:40
  • 8258
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 18:37
  • 2
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)
  • 02.12 13:27
  • 1
Парашютные системы Ростеха помогли установить абсолютный рекорд по тандемным прыжкам из стратосферы