Мотор Сич

Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" (КБ "САТ") рассчитывает поставить российским ВВС до 100 легких реактивных учебно-тренировочных самолетов СР-10, сообщил "Интерфаксу-АВН" директор КБ "САТ" Максим Миронов. "В случае успешного завершения летных испытаний СР-10 российские ВВС могут закупить до ста этих самолетов", - сказал М.Миронов.

Проблема с двигателями на российских многоцелевых вертолетах Ка-32, эксплуатирующихся в Южной Корее, не должна оказать негативного влияния на сотрудничество с Россией в авиатехнике, заявили РИА Новости в среду в южнокорейском министерстве земель и транспорта. Накануне министерство опубликовало сообщение для печати о своем распоряжении срочно устранить дефекты, связанные с работой двигателей вертолетов.

Компания «Мотор Сич» представила образец ударного вертолета Ми-2МСБ-В, оснащенного вооружением собственного производства, сообщает сайт «Русское оружие» — военное приложение «Российской газеты». На легкий вертолет советской разработки МИ-2 навесили блоки неуправляемых ракет и пару автоматических гранатометов, а в салоне появился 7,62-миллиметровый пулемет, на хвостовой балке — прикрученная хомутами обойма с тепловыми ловушками.

Президент Украины Петр Порошенко своим указом № 549/2015 16 сентября ввел в действие решение СНБО Украины от 2 сентября "О применении персональных специальных и экономических и других ограничительных мер (санкций)"

По-видимому, авторы документа предполагали, что нанесут серьезный ущерб большому ряду российских предприятий, включая те, что входят в оборонно-промышленный комплекс Российской Федерации, хотя под рикошет от удара попадает, прежде всего, крупнейшее украинское частное предприятие "Мотор Сич".

Казанский авиазавод на перепутье: "Туполев" упорно открещивается от самолета, который лоббирует Рустам Минниханов

Крайне недовольным, по данным "БИЗНЕС Online", уехал с Казанского авиазавода на днях замминистра обороны Юрий Борисов. Становится все яснее, что возродить производство стратегического ракетоносца Ту-160 невозможно, если предприятие не накачает мышцы на других проектах. Однако находящийся в высокой степени готовности Ту-324 Москва не видит в упор - на МАКС-2015 его пришлось везти почти контрабандой. Вместо этого КАЗу сватают самолет, некогда выпускавшийся в Ташкенте.

В середине сентября правительство Украины поддержало предложение собственного Минэкономразвития и госавиаконцерна «Антонов» о выходе последнего из совместного российско-украинского предприятия «ОАК — Антонов». Событие это, увы, давно ожидалось. Оно стало логичным продолжением возникшей в 2014 году тенденции к свертыванию военно-технического сотрудничества между двумя соседними странами.

16 сентября в Национальном конференц-центре прошел 16-й Пекинский авиасалон. На этой выставке пекинская компания «Тяньцяо» и украинская компания «Мотор Сич» , ГП «Ивченко Прогресс» впервые представили свою разработку. По имеющейся информации, Китай и Украина развернули всестороннее сотрудничество, в Пекине будет построена производственная база, будет совместно осваиваться мировой авиационный рынок.

В интервью УНИАН Сергей Пинькас - первый заместитель гендиректора госконцерна «Укроборонпром», объединяющего главные оборонные предприятия Украины, рассказал о поставках вооружения в зону АТО, интеграции украинской оборонки в НАТО и связи между брендами Porsche, Mercedes, Audi и ивано-франковским заводом «Карпаты».

В центральной китайской газете «Хуаньцю шибао» вышла небезынтересная статья о сотрудничестве Китая с украинским ПАО «Мотор Сич». Большая часть статьи посвящена описанию деятельности компании в сфере авиационного двигателестроения и упомянуты основные проекты сотрудничества компании с Китаем, например поставки украинских двигателей для эксплуатируемых в КНР вертолетов российского производства, а также для реактивных учебно-боевых самолетов K-8 и L-15. Наибольший интерес представляет заключительная часть статьи, касающаяся перспектив дальнейшего сотрудничества.

Выступая на пленарной дискуссии в рамках стартовавшей в Нижнем Тагиле 10-ой Международной выставки вооружения, военной техники и боеприпасов (МВВВТиБ) Russia Arms Expo 2015, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев заявил, что зависимость российской экономики от импорта пусть и высока, но далеко не фатальна.