Мотовилиха

Перед машиностроением России стоит задача не модернизации, а коренной структурной реорганизации. Выполнение ее должно закрепить разделение труда в качестве базового принципа экономики и создать условия для применения высокопроизводительных технологий

Причина краха экономики СССР — не субъективные факторы «негативного» внутреннего и внешнего влияния, а технологическое отставание от индустриально развитых стран из-за отсутствия должного разделения труда. Что изменилось в отечественной промышленности в постсоветский период? Почти ничего.

В конце 2012 – начале 2013 года стала более чем заметна тенденция обострения внутрикорпоративных конфликтов на нескольких пермских предприятиях оборонного комплекса

В рамках федерального тренда объединения под эгидой крупных корпораций заводов идет напряженная борьба за контроль над предприятиями на уровне акционеров и топ-менеджмента компаний. Отставки, судебные иски, пристальное внимание правоохранительных органов как по заказу свалились на целый ряд пермских предприятий ОПК.

Совет директоров ОАО "Мотовилихинские заводы" в прошлую пятницу избрал своим председателем главу департамента корпоративных процедур ГК "Ростех" Владимира Литвина

По словам источников "Ъ", Владимир Литвин — "земляк и личный друг" гендиректора "Ростеха" Сергея Чемезова. До этого совет директоров холдинга возглавлял Евгений Ковалев, которого источники "Ъ" называли представителем частных акционеров.

Как уже сообщалось, 28 мая состоялось очередное годовое общее собрание акционеров ОАО «Мотовилихинские заводы». На нем были подведены итоги 2012 года, представлена стратегия развития предприятия на ближайшие пять лет, избран совет директоров и определен размер дивидендов. Собрание акционеров утвердило годовой отчет и годовую бухгалтерскую отчетность за прошедший год.

На очередном общем годовом собрании акционеров ОАО «Мотовилихинские заводы», состоявшемся 28 мая, избран новый состав совета директоров предприятия. Как говорится в пресс-релизе предприятия, обновленный состав совета директоров свидетельствует о том, что на ОАО «Мотовилихинские заводы» успешно реализуется частно-государственное партнерство.

Шансы "Уралвагонзавода" на контроль над предприятием падают

Конфликт акционеров "Мотовилихинских заводов" может получить неожиданную развязку. НПК "Уралвагонзавод" (УВЗ) смогла провести лишь одного кандидата в совет директоров предприятия. УВЗ надеялся на поддержку госкорпорации "Ростех", но она предпочла проголосовать за своих представителей.

Бывший акционер компании требует свой пакет обратно

В затянувшемся конфликте акционеров "Мотовилихинских заводов" появился новый участник. Как стало известно "Ъ", кипрская Martock Trading обратилась в суд с требованием вернуть около 20% акций пермской компании. Офшор, подконтрольный экс-депутату Госдумы Рафаэлю Гималову, утверждает, что уже расторг договор по продаже пакета группе акционеров "Мотовилихинских заводов" во главе с исполнительным директором Вагаршаком Сарксяном.

Новинка увеличивает дальность стрельбы в 1,5 раза, но пока не устраивает военных

В России разработали пушку, способную стрелять почти в 1,5 раза дальше традиционных артиллерийских орудий. Как рассказал «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе, новую пушку испытали на одном из общевойсковых полигонов. Военные пока отнеслись к новинке скептически.

Приватизированный завод теряет заказы Минобороны

Еженедельник "Военно-промышленный курьер" поднял проблему сохранения отечественного производства специальных колесных шасси и колесных тягачей (СКШТ) для МО РФ. Брянский автомобильный завод (БАЗ) пока остается единственным в России производителем серийных СКШТ военного назначения. В 90-е годы Российская Федерация не оставила себе даже единственной «золотой» акции. Сегодня БАЗ и Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) ведут борьбу за использование своих шасси и тягачей в составе различных российских комплексов и систем ВВТ.

Первая российская 152-мм гаубица «Коалиция-СВ» на 4-осном шасси автомобиля КАМАЗ будет представлена на выставке REA-2013 (Russian Expo Arms) в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 года. Министерство обороны России начало программу постепенной замены своего арсенала гусеничных артиллерийских орудий на колесные типы.