Открытое акционерное общество специального машиностроения и металлургии "Мотовилихинские заводы"
Для Минобороны изобрели электрохимическую пушку
Новинка увеличивает дальность стрельбы в 1,5 раза, но пока не устраивает военных
В России разработали пушку, способную стрелять почти в 1,5 раза дальше традиционных артиллерийских орудий. Как рассказал «Известиям» источник в оборонно-промышленном комплексе, новую пушку испытали на одном из общевойсковых полигонов. Военные пока отнеслись к новинке скептически.
Свой частник хуже иностранца
Приватизированный завод теряет заказы Минобороны
Еженедельник "Военно-промышленный курьер" поднял проблему сохранения отечественного производства специальных колесных шасси и колесных тягачей (СКШТ) для МО РФ. Брянский автомобильный завод (БАЗ) пока остается единственным в России производителем серийных СКШТ военного назначения. В 90-е годы Российская Федерация не оставила себе даже единственной «золотой» акции. Сегодня БАЗ и Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) ведут борьбу за использование своих шасси и тягачей в составе различных российских комплексов и систем ВВТ.
Изображение 152-мм САУ «Коалиция-СВ» на шасси КАМАЗ-6560
Первая российская 152-мм гаубица «Коалиция-СВ» на 4-осном шасси автомобиля КАМАЗ будет представлена на выставке REA-2013 (Russian Expo Arms) в Нижнем Тагиле в сентябре 2013 года. Министерство обороны России начало программу постепенной замены своего арсенала гусеничных артиллерийских орудий на колесные типы.
«Мотовилиха» подтверждает статус инновационного предприятия
Новый совместный проект «Мотовилихи» и Пермского национального исследовательского политехнического университета стал победителем очередного конкурса в рамках программы господдержки развития кооперации российских вузов и предприятий, развивающих высокотехнологичное производство. Проект получит государственную субсидию в размере 190 млн руб., еще 190 млн руб. составят собственные инвестиции ОАО «Мотовилихинские заводы», сообщила пресс-служба предприятия.
Россия создала первый колесный «танк»
152-мм гаубица «Коалиция-СВ» на шасси КамАЗ-6560 будет показана в сентябре в Нижнем Тагиле
Минобороны России начало внедрение и освоение колесной артиллерийской техники, которая в перспективе заменит гусеничную. Первая российская гаубица на колесной платформе будет показана уже осенью в Нижнем Тагиле на международном салоне военной техники REA-2013.
Ураганный огонь по площадям
Неужели сегодня отечественные РСЗО уже не самые лучшие
Отечественная реактивная артиллерия отметила недавно своеобразный юбилей: 50 лет назад – 28 марта 1963 года совместным Постановлением Центрального Комитета КПСС и Совета министров СССР № 372/130 на вооружение Советской армии была принята реактивная система залпового огня (РСЗО) БМ-21 «Град».
Сухопутные войска заказали сверхлегкую гаубицу для гор
Новую 152-мм артсистему должен перевозить любой грузовик и даже вертолет
Сухопутные войска заказали 152-мм гаубицу для десантно-штурмовых бригад и горного спецназа. Как рассказал «Известиям» в понедельник источник в военном ведомстве, решение об этом принял главком Сухопутных войск генерал-полковник Владимир Чиркин. Новая гаубица должна заменить знаменитую Д-30.
Олег Бочкарев: «Полагаться на импортные комплектующие в военно-промышленном комплексе мы не можем»
Эффективное распределение государственного оборонного заказа — целая наука. Как правильно найти баланс между ценой контрактов, интересами отечественной промышленности, а главное, обороноспособностью страны, Руслану Пухову и Сергею Денисенцеву рассказал заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации Олег Бочкарев.
Состоялось внеочередное собрание акционеров ОАО «Мотовилихинские заводы»
В соответствии с решением Совета директоров ОАО «Мотовилихинские заводы» от 25 января 2013 года, 5 марта состоялось внеочередное собрание акционеров. Инициатором собрания выступило ЗАО «УБТ-Уралвагонзавод», владеющее 15,0067% акций «Мотовилихи».
"Уралвагонзавод" не попал на "Мотовилиху"
И может потерять 15% акций предприятия
Конфликт акционеров "Мотовилихинских заводов" разгорается с новой силой. Несмотря на совместный с "Ростехом" контроль над компанией, НПК "Уралвагонзавод" не сумела сменить ее гендиректора. Тем временем частные акционеры "Мотовилихинских заводов" пытаются лишить госкомпанию ее пакета в 15% — сделка по его покупке оспорена в суде.