Луна

Неладно у нас что-то в ракетно-космической отрасли. Всего за девять месяцев, то есть начиная с декабря 2010 года Россия в трех космических пусках так или иначе потеряла пять спутников различного назначения. И наконец как апофеоз – на прошлой неделе впервые за 30 с лишним лет пусков ракет типа «Союз» носитель разрушился в полете.

Как известно, человеку свойственно сомневаться. Ни в чем не сомневающиеся, абсолютно уверенные во всем люди глупы от природы. Впрочем, справедливости ради следует отметить, что массовую, всенародную, если хотите, убежденность в чем-либо в наши дни легко сформировать. Например, если ежедневно сообщать по телевидению, что Луна имеет форму чемодана, а наблюдаемое нами в ночном небе на самом деле не более чем оптический обман, то спустя некоторое время миллионы людей в это поверят. Причем поверят вопреки всему.

Россия должна закрепиться на лидирующих позициях в области вертолето- и двигателестроения к 2020 году, обеспечив конкурентоспособность отечественных высокотехнологических изделий на мировых рынках на ближайшие 40 - 50 лет. Такую амбициозную задачу ставит перед собой глава ОАО "ОПК "Оборонпром" Андрей Реус. о том, за счет чего и как будут достигнуты эти результаты, он рассказал "Российской газете" после завершения Международного аэрокосмического салона МАКС-2011 в подмосковном Жуковском.

Только стихли страсти от неудачного запуска широко анонсированного телекоммуникационного спутника "Экспресс-АМ4", как в алтайские леса рухнул грузовик "Прогресс М-12М". Расследование займет какое-то время, однако эксперты сразу заговорили о том, что космонавтика переживает глубочайший кризис.

Авиакосмическое предприятие ОАО «НПП «Звезда» представило на прошедшем недавно авиасалоне уникальные космические и авиационные разработки. В частности: новейшее катапультное кресло 5-го поколения К-36Д-5 (дальнейшее развитие легендарного катапультного кресла К-36 ДМ); не имеющую аналогов в мире уникальную катапультную систему для легкомоторных самолетов КС-2010; скафандр для работы в открытом космосе «Орлан – МК»; кислородно-добывающее оборудование для летчиков; перегрузочный костюм для пилотов самолетов и вертолетов; защитное снаряжение летчиков, включая защитные шлемы.

Президент и генеральный конструктор ракетно-космической корпорации «Энергия» Виталий Лопота (Королев, Московская область) рассказал на прошлой неделе о некоторых сегодняшних проблемах своего предприятия и огромных планах на будущее.

Международный авиакосмический салон МАКС-2011 завершился. Главной премьерой выставки стал истребитель пятого поколения Т-50, который впервые демонстрировался широкой публике. Каждый его полет зрители встречали овациями, однако при выполнении заключительных полетов Т-50 остановил взлет с ВПП в Жуковском из-за проблем с автоматикой одного из двигателей.

ОАО «УК «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) продемонстрировало на МАКСе-2011 образцы новой перспективной авиатехники. В частности, впервые участникам выставки показали вертолет Ми-38 с двигателем ТВ7-117В разработки ОАО «Климов», а в летной программе салона был представлен перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) с двигателями производства ОАО «НПО «Сатурн».

Главная премьера третьего дня авиасалона МАКС-201 несомненно является показ нового российского пилотируемого корабль «Русь», пишет газета "Военное обозрение". Пассажиры нового российского космического корабля "Русь" вместо летных скафандров будут находиться в специальных герметических капсулах. Космический корабль "Русь" разрабатывается РКК "Энергия", которая выиграла это право на конкурсе, проведенном в 2009 году (НПП "Звезда" принимает участие в создании кресел пилотов, а также систем жизнеобеспечения и ассенизации). Новый корабль должен заменить "Союзы" и будет отличаться от них повышенной точностью приземления и большим размером. "Русь" будет многоразовым кораблем и сможет летать в космос до 10 раз.

В исследовательском центре НАСА Лэнгли открыли бассейн, в котором будут проводиться тестирование нового американского космического корабля Orion и сертификация других перспективных космических аппаратов.