Акционерное Общество "Научно-Производственный Центр газотурбостроения "САЛЮТ"
Девятка национальных лидеров. Американские аналитики считают концерн ПВО "Алмаз-Антей" самым успешным предприятием российского ОПК
Результатом работы России на рынке оружия в 2008 году должна стать рекордная (в очередной раз) прибыль в размере 8 млрд. долларов. Именно на такую сумму, по прогнозу директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Михаила Дмитриева, планируется поставить оружия нашим зарубежным партнерам по ВТС. Объемы экспортных военных поставок растут год от года. В частности, в 2007 году выручка от экспорта продукции военного назначения составила 7,5 млрд. долларов.
Российской "оборонке" диверсификация неинтересна
По результатам 2007 года позиции российских оборонных предприятий в рейтинге американского военного издания Defense News заметно улучшились. Однако отечественной оборонке далеко до бессменных лидеров списка - американских компаний Lokheed Martin и Boeing, которые за прошедший год продали военной техники на $38,5 и $32,1 млрд соответственно. Совокупная выручка девяти российских оборонных предприятий, вошедших в рейтинг, составила менее $10 млрд.
Акт о завершении госиспытаний двигателя АИ-222-25 устанавливаемого на самолет Як-130 планируется подписать до открытия авиасалона в Геленджике
Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" и украинское моторостроительное предприятие "Мотор-Сич" на "Гидроавиасалоне-2008", который пройдет в начале сентября в Геленджике, планируют официально объявить о завершении государственных испытаний авиационного двигателя АИ-222-25. На сегодняшний день уже подписаны контракты на поставку 12 учебно-боевых самолетов Як-130 российским ВВС и 16 - ВВС Алжир. Первые Як-130 с двигателями АИ-222-25 начнут поступать заказчикам в начале 2009 года.
Двигатель СПМ-21 для нового российского самолета МС-21 наиболее дешевый и быстрореализуемый проект - гендиректор ММПП "Салют"
Предлагаемый российскими и украинскими моторостроителями проект авиационного двигателя СПМ-21 для нового российского ближнесреднемагистрального самолета МС-21 экономически самый выгодный и быстрореализуемый, заявляют его создатели.
Кто на новенького?
Процесс создания интегрированных холдингов в российской промышленности как "необходимое условие становления экономики на инновационный путь развития", активно обсуждают сегодня уже не только в "верхних эшелонах" власти. Действительно, план по созданию 50-60 диверсифицированных интегрированных промышленных структур с последующим их укрупнением к концу 2015 года до 35-40, обнародованный еще в 2007 г., последовательно претворяется в жизнь. И в него, как говорится "nolens-volens", вовлечены уже практически все предприятия отечественной "оборонки". Цель интеграции обозначена ясно. Это один из механизмов выстраивания вертикали управления и обеспечения в новых условиях влияния государства на функционирование ОПК, консолидации активов предприятий, рационализации финансовых потоков, наращивания конкурентных преимуществ.
"Антонов" и ИФК строят бизнес-джет
Бизнес-вариант регионального пассажирского самолета Ан-148-100, получивший название Antonov Business Jet (ABJ), впервые был представлен широкой общественности в апреле 2008 года. На прошедшем в Центре деловой авиации Московского международного аэропорта "Домодедово" международном авиасалоне гражданской авиации "Деловая авиация и авиация общего назначения России - 2008" компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) озвучила детали этого проекта, также заявив и о получении первых заказов на новинку.
Интервью генерального директора ОАО "АМНТК "Союз" Льва Николаевича Шведова
Со времени последней публикации ОАО "АМНТК "Союз" в журнале "Двигатель" прошло немногим более пяти лет. Что представляет "Союз" сегодня?
Двигатель для самолета МС-21 может стать совместным проектом 3-х предприятий
ФГУП «ММПП «Салют», ГП «Ивченко-Прогресс» и ОАО «Мотор Сич» готовят совместную заявку для участие конкурсе НПК «Иркут» по производству перспективного двигателя для самолета МС-21, говорится в сообщении «Мотор Сич».
Кооперация российских и украинских предприятий примет участие в конкурсе на двигатель для самолета МС-21
ММПП "Салют" (Москва), КБ "Ивченко-Прогресс" и компания "Мотор Сич" (оба Запорожье, Украина) подают конкурсную документацию по двигателю для перспективного ближне-среднемагистрального самолета МС-21, сообщает пресс-служба "Мотор Сич".
Определился состав участников конкурса на разработку двигателя для самолета МС-21
ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" и украинские госпредприятие "Ивченко-Прогресс" и ОАО "Мотор Сич" направят 15 июля общую заявку на участие в объявленном НПК "Иркут" конкурсе на разработку перспективного двигателя для самолета МС-21. Об этом на втором научно-техническом совещании по этому вопросу сообщил президент, председатель совета директоров ЗАО "Двигатели "Владимир Климов-Мотор Сич" Анатолий Ситнов, говорится в сообщении пресс-службы "Мотор Сич", поступившем в ИА "РосФинКом"10 июля.