Мистраль (Mistral)

Как сообщил арсеньевский веб-ресурс biznesars.ru, 7 марта 2015 года совершил первый полет головной экземпляр построенного на ОАО «Арсеньевская авиационная компания „Прогресс“ имени Н. И. Сазыкина» корабельного вертолета Ка-52К. Вертолет имеет темно-серую окраску и несет надпись "МА ВМФ России", хотя и не имеет бортовых номеров. Поднятая в воздух 7 марта машина является первым из четырех опытных вертолетов Ка-52К, построенных в рамках договора 2012 года с ОАО «Камов» стоимостью 3,396 млрд рублей.

Именно этот вертолет будет на палубах "Владивостока" и "Севастополя"

8 марта 2015, 14:03, Дейта. На этой неделе в городе Арсеньев Приморского края на заводе «Прогресс» впервые поднялся в воздух вертолет Ка-52к, являющийся корабельной версией Ка-52 и имеющий по сравнению со своей «сухопутной версией» свои особенности, сообщает ИА «Дейта» со ссылкой на газету «Бизнес Арс». Этот вертолет должен стать основным «вооружением» вертолетоносцев «Владивосток» и «Севастополь».

В последние два года второй по величине в России Тихоокеанский флот впервые после распада Советского Союза начал получать новые корабли. В 2013 году в его состав вошел новый атомный ракетный подводный крейсер проекта «Борей», а в предстоящие 10 лет он планирует получить еще пять таких лодок. В 2014 году флот получил десантный катер проекта «Дюгонь». Эта кампания модернизации является составной частью амбициозной программы перевооружения ВМФ, которая рассчитана на 20 лет.

В августе 2009 года российские СМИ сообщили, что их страна планирует купить французские универсальные десантные вертолетоносцы класса BPC-210 Mistral, напоминает defenseindustrydaily.com 4 марта. Тогдашний начальник Генштаба ВС РФ генерал армии Николай Макаров заявил, что планируется приобрести один корабль, затем три или четыре будут построены совместно в России. В конечном итоге был подписан контракт на приобретение двух готовых кораблей и двух в опционе, которых собирались построить в России.

Бизнес есть бизнес, контракт должен исполняться — так замминистра обороны РФ Анатолий Антонов прокомментировал РИА Новости ситуацию с "Мистралями". "Я уже отвечал на вопрос по поводу санкций и выполнения контрактов — бизнес есть бизнес, и все должно быть по контракту", — заявил замглавы МО РФ в четверг.

В информационном агентстве ИТАР-ТАСС прошел брифинг заместителя министра обороны России Анатолия Антонова, посвященный предстоящему проведению IV Московской конференции по международной безопасности. Ниже основные тезисы доклада А.Антонова и ответы на вопросы журналистов приведены в изложении Управления пресс-службы и информации МО РФ.

Достроен второй корабль, заказанный Россией

Интрига со строительством для России десантных вертолетоносных кораблей типа "Мистраль" вышла на новый виток. Стало известно, что французы достроили второй "Мистраль" и готовят его к ходовым испытаниям. Тем временем уже построенный первый "Мистраль" все еще стоит у причальной стенки одного из доков Сен-Назера. Париж под давлением Вашингтона отказался передавать его ВМФ России, хотя по контракту должен был это сделать еще в прошлом году.

Глава Минкомсвязи РФ Николай Никифоров предложил вице-премьеру Дмитрию Рогозину наложить отраслевые санкции на Францию и французские компании в ответ на отказ передать военно-морскому флоту России уже построенный вертолетоносец класса "Мистраль", пишет во вторник газета "Известия" со ссылкой на письмо министра.

Второй вертолетоносец типа «Мистраль» — «Севастополь» — выйдет в море на испытания в середине марта, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в кораблестроительной отрасли. «Работы на десантном вертолетоносном корабле-доке (ДВКД) завершаются. В середине марта начнутся ходовые испытания "Севастополя". Согласно контракту, его передача ВМФ России должна пройти в октябре 2015 года», — заявил источник.

Министерство намерено взыскать с Украины 2,95 млрд рублей убытка по проекту военно-транспортного самолета

Минобороны РФ исключило военно-транспортный самолет российско-украинской разработки Ан-70 из госпрограммы вооружения. Об этом «Известиям» сообщили в российском военном ведомстве. Минобороны РФ должно было до 2020 года приобрести 60 самолетов данного типа. Однако украинская сторона заморозила совместную опытно-конструкторскую работу (ОКР). Киевское ГП «Антонов» самостоятельно завершила работу над самолетом и испытания, и Минобороны Украины принимает его на вооружение в текущем году.