Мистраль (Mistral)

Французский портал "Mer et Marine" публикует весьма интересную статью "Le transfert à Brest du Vladivostok n’est pas à l’ordre du jour" о ситуации с построенными для России десантными вертолетными кораблями-доками (ДВКД) типа Mistral и французской судостроительной промышленностью. Положение иллюстрирует известное выражение "чемодан без ручки", и очевидно, что принятые в Париже политические решения крайне негативно воспринимаются французским ВПК. Наш блог публикует перевод данного материала.

На протяжении нескольких последних лет идут активные обсуждения двух перспективных проектов военного кораблестроения. Первый – заказ у Франции двух десантных вертолетоносных кораблей-доков (ДВКД) типа «Мистраль», второй – строительство авианосцев для военно-морского флота России. Реализация подобных проектов обычно связана с некоторыми проблемами различного характера, например контракт с Францией сейчас находится под угрозой из-за сомнительной позиции официального Парижа. Точные сведения о строительстве авианосца тоже пока отсутствуют.

Если Минобороны примет такое решение, проектирование займет два года, а на само создание корабля уйдет три-четыре года

Российские кораблестроители могут создать аналог вертолетоносца "Мистраль" уже к 2020 году, если соответствующее решение примет Минобороны. Так считает председатель Общероссийского движения поддержки флота Михаил Ненашев.

По данным афганского информационного агентства «Хаама Пресс», в Афганистан прибыла первая партия из 6 американских вертолётов модели MD-530F, предназначенных для использования афганскими авиационными силами. Ожидается, что в рамках контракта с США в этом году в распоряжение авиации поступят 20 единиц данных винтокрылых машин, оснащённых вооружением для проведения боевых операций. Воздушные судна упомянутой модели приспособлены для работы в разрежённом воздухе, в частности, на большой высоте и при жарких погодных условиях.

Российский ОПК находит новых партнеров и положительно влияет на старых

Крупнейшим мировым импортером вооружений и военной техники (ВВТ) по итогам 2014 года стала Саудовская Аравия, сместив лидера – Индию. Такие данные содержатся в исследовании оборонных рынков GDTR (Global Defence Trade Report) по 65 странам и 40 тысячам контрактных поставок.

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) готова построить российские аналоги "Мистралей", если министерство обороны России примет такое решение, сообщил президент корпорации Алексей Рахманов. "Конечно, построим, ничего там супер сложного… С другой стороны, мы прекрасно понимаем, что для этого нужна четко сформулированная заявка и позиция", — сказал Рахманов в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Европейское эмбарго не распространяется на охотничье и спортивное оружие. Однако чехи поставляют вовсе не его

Rzeczpospolita удалось получить доступ к счетам, выставленным всего несколько дней назад. 17 февраля чешская фирма Exim-Arms из города Рожнов-под-Радгоштем (восточная Чехия), например, поставила российской компании «Ново-Обнинск» под Калугой (запад России, недалеко от границы с Украиной) американские автоматы Bushmaster 90705 и DPMS RFA 3-3G2. Несколькими днями ранее те же компании заключили договоры на поставку автоматов Bushmaster 90838 и 90899.

Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» (входит в холдинг «Вертолеты России») поставит Минобороны РФ в 2015 году 16 вертолетов Ка-52. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов по итогам посещения завода «Прогресс». «В этом году по плану мы получим 16 вертолетов Ка-52. С апреля начнется их сдача военной приемке и поставка в войска», – цитирует «РИА Новости» Ю.Борисова.

Россия будет реагировать на ситуацию с французскими вертолетоносцами типа "Мистраль" после того, как Париж примет и озвучит свое решение, заявил постпред РФ при ЕС Владимир Чижов. "Да, действительно, второй (вертолетоносец) был спущен, переправлен с верфи на одну из французских военно-морских баз", — сказал российский дипломат в ходе видеомоста, организованного МИА "Россия сегодня"

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов сообщил, что Ка52К - очень востребованный вертолет. Он также отметил, что условия эксплуатации вертолетов на море существенно отличаются от наземных, поэтому потребовались дополнительные усовершенствования в части используемых материалов и комплектующих.