Мистраль (Mistral)

Россия примет окончательное решение по вертолетоносцам типа «Мистраль», построенным во Франции для ВМФ РФ, к маю этого года. Об этом, как передает «РИА Новости», сообщил генеральный директор «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин. «Временные рамки пока позволяют вести переговоры, находить компромиссные решения, если потребуется. Окончательного решения мы будем ждать к маю», – цитирует «РИА Новости» А.Исайкина.

Это решение связано с высокой стоимостью портовых услуг — на содержание кораблей, включая обеспечение работы их различных систем на стоянке, уходит 2,5 миллиона евро в месяц. Изначально стоянка вертолетоносца оплачивалась из бюджета контракта, однако после истечения срока поставки все расходы несут судостроительные компании STX и DCNS.

Второй "Мистраль" отправили в море

Вчера вертолетоносец "Севастополь" - второй корабль, сделанный во французском городе Сен-Назер по контракту с Россией, - отправился в море на ходовые испытания и проверку навигационных систем.

Его строители, по-видимому, еще не потеряли надежду передать военное судно заказчику и тем самым избежать огромных убытков от расторжения сделки. Крупная неустойка местным корабелам грозит по вине французских властей.

Второй ДВКД типа «Мистраль», построенный Францией по заказу России, 16 марта выйдет на ходовые испытания в море и вернется на верфь 20 марта, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на информированный источник. «Мистраль» выйдет в море 16 марта после полудня. Согласно планам, корабль вернется на верфь в 20 марта», – сказал собеседник агентства.

Все работы для базирования корабля типа "Мистраль" в Севастополе уже проведены, сообщил в интервью РИА Новости командующий Черноморским флотом (1991-1992 годы) адмирал Игорь Касатонов. "Конечно, вопрос базирования корабля типа "Мистраль" в Севастополе прорабатывался. Мы готовились к этому. Первый должен был идти во Владивосток, второй — в Севастополь. Готовились и там, и там. У него большая осадка. Занимались укреплением пирса и углублением дна в бухте Куриная, например", — рассказал Касатонов.

Французская верфь STX, построившая два универсальных десантных корабля типа «Мистраль» для ВМФ России, получила заказ на постройку пассажирского лайнера, цена которого превышает сумму контракта по «Мистралям», сообщает РИА Новости со ссылкой на информированные источники в судостроении. Кроме того, компанию DCNS, участвующую в проекте, привлекут к работам над системой ПРО НАТО.

Компания DCNS скоро начнет ходовые испытания второго десантного корабля класса «Мистраль» для ВМФ России – «Севастополя», сообщает сегодня Altair. Первые ходовые испытания «Севастополя» будут проводиться 16-20 марта. Корабль будет испытан у западного побережья Франции. В первую очередь будет проверена система спутниковой навигации корабля.

Париж принял суверенное решение удержать вертолетоносцы типа «Мистраль», заказанные Россией, и готов нести за это ответственность, несмотря на финансовые потери. Об этом заявил премьер-министр Франции Мануэль Вальс в интервью польскому изданию Gazeta Wyborcza. По словам Вальса, с того момента, как президент Олланд в ноябре заявил о том, что ситуация на Украине не позволяет передать «Мистрали» России, ничего не изменилось и Париж по-прежнему не готов передавать корабли.

Россия сохранила свое место в мировом рейтинге крупнейших экспортеров оружия

Россия заняла второе место в мире после США по объемам экспорта оружия, говорится в докладе американской компании IHS, которая проводит ежегодный мониторинг международного рынка вооружений. Согласно данным доклада, экспорт нашей страны в 2014 году составил 10 млрд. долларов, что является повышением на 9% по сравнению с 2013-м. Опрошенные «НИ» эксперты опасаются, что в связи с технологическим голодом, грозящим российской оборонке из-за санкций, рассчитывать на то, что мы и в дальнейшем сможем поставлять на мировой рынок конкурентоспособную продукцию, едва ли приходится.

КНР и США в конкурсах не участвуют

Средства противовоздушной обороны, представленные на Aero India 2015, отражали предметную область пяти конкурсов, проводимых в настоящее время Министерством обороны Индии с целью повышения возможностей войсковой (корабельной) и объектовой ПВО вооруженных сил страны. Большинство состоящих на вооружении армии и флота средств ПВО устарело морально и физически. Последний раз их закупали более двух десятилетий назад.