МиГ-31

Экипажи сверхзвуковых истребителей-перехватчиков провели учения в небе над Уралом и Сибирью

В ходе летно-тактического учения экипажи сверхзвуковых истребителей-перехватчиков Миг-31БМ авиабазы Канск (Центральный военный округ) отработали уничтожение крылатых ракет условного противника на удалении до 40 км и ведение воздушного боя на высотах от 5 до 8 тысяч метров. Учения прошли в небе над Уралом и Западной Сибирью.

Экипажи МиГ-31БМ Центрального военного округа подняты по учебной тревоге в двух регионах РФ, сообщили в пресс-службе ведомства. Отмечается, что в мероприятии задействовано около 100 военнослужащих 14 единиц техники, в том числе модернизированные истребители МиГ-31Б, а также 20 летных экипажей.

Групповые полёты истребителей с отработкой сложных полётных заданий начались на авиабазе в Елизово на Камчатке, сообщает ТОФ. "Летчики-истребители отработают взаимодействие в составе пар и групп при выполнении задач противовоздушной обороны в различных погодных условиях и поступлении вводных", — говорится в сообщении.

Экипажи стратосферных истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ "отрепетировали" перехват вражеского самолета-разведчика на северо-западе России, сообщил журналистам в четверг начальник пресс-службы Западного военного округа полковник Игорь Мугинов. "В ходе тренировки по вводной руководителя экипажам истребителей была поставлена задача на перехват и сопровождение обнаруженной цели. На перехват "нарушителя" менее чем за пять минут с одного из аэродромов в Тверской области была поднята дежурная пара истребителей-перехватчиков МиГ-31БМ", — сказал он.

Петр Дейнекин дал оценку действиям российской авиации по борьбе с ИГ в Сирии

Операция российских Воздушно-космических сил (ВКС) России в Сирии оказалась неожиданно эффективной, и, договорившись с США о введении режима прекращения огня в Сирии с 27 февраля, Россия достигла всех поставленных на этом направлении задач, и даже более. Такие оценки высказала известная американская газета The New York Times.

Евгений Федосов: «Финансируя создание научно-технического задела, государство наращивает конкурентоспособность национальной промышленности»

НИИ должны быть не просто включены в процессы создания новой техники, но и нести ответственность за совершенствование национальной экспериментальной базы, считает научный руководитель Государственного научно-исследовательского института авиационных систем (ГосНИИАС) академик Евгений Федосов.

Головной фрегат проекта 22350 «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» выполнил стрельбы из универсальной артиллерийской установки А-192 в полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море. Как сообщила пресс-служба Северного флота (г.Североморск), стрельбы проводились по имитированным воздушным целям в рамках заводских ходовых испытаний корабля. Также расчеты боевых частей фрегата во взаимодействии с экипажами самолетов Су-24 и МиГ-31 отдельного смешанного авиаполка 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота отработали комплекс задач по обнаружению и сопровождению воздушных целей на большой дальности и в различном диапазоне высот с помощью бортового радиотехнического и радиолокационного вооружения.

Семь вопросов и ответов о работе бортовой радиолокационной станции

Сегодня авиация немыслима без радаров. Бортовая радиолокационная станция (БРЛС) является одним из самых важных элементов радиоэлектронного оборудования современного летательного аппарата. По мнению экспертов, в скором будущем БРЛС останутся основным средством обнаружения, сопровождения целей и наведения на них управляемого оружия.

Российская воздушная операция в Сирии остается наиболее ярким военно-политическим событием современности. Она стала первым реальным боевым развертыванием Вооруженных сил России за пределами границ бывшего СССР в постсоветский период. Сирийская кампания – самое крупномасштабное задействование отечественных военно-воздушных сил со времен войны в Афганистане, а по сложности и интенсивности боевого применения, удаленности района действия вообще не имеет аналогов для российской и советской авиации.

Длившиеся полтора года дебаты «быть или не быть отечественному региональному самолету?» закончились. На высшем уровне государства принято решение в пользу 64-местного турбовинтового Ил-114. Авиакомпании приглашены к сотрудничеству с авиапромом и участию в летно-технической конференции, которая организуется Росавиацией во второй половине февраля.