МиГ-29КУБ

В 2016 году Российская самолетостроительная компания МиГ (РСК МиГ) завершит выполнение второго контракта по поставке 29 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии передачей оставшихся 12 машин, сообщает defencenews.in 27 марта. «По шесть самолетов будут поставлены в 2015 и 2016 годах, и мы надеемся на продолжение сотрудничества с Индией по этой программе», заявил генеральный директор РСК МиГ Сергей Коротков.

Палубные истребители Су-33 будут модернизированы и прослужат еще десять лет вместе с новыми самолетами МиГ-29К, использование на авианосцах Як-130 не планируется. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на командующего морской авиацией ВМФ России Игоря Кожина. «Су-33 будут модернизированы и прослужат еще как минимум до 2025 года. Они будут эксплуатироваться вместе с МиГ-29К. Су-33 будут работать в дальней зоне ПВО, МиГ-29К будут закрывать среднюю зону, ближнюю зону будет закрывать корабельное ПВО», — сказал Кожин.

Северный флот получит еще десять истребителей

Летчики корабельной авиации Северного флота в этом году получат еще десять модернизированных палубных истребителей МиГ-29. Пару лет назад базовый МиГ-29К по заказу Минобороны году был серьезно доработан. Контракт, заключенный в феврале 2012 года, предусматривает строительство в общей сложности 20 боевых и 4 двухместных "спарок" Миг-29К, необходимых для обучения палубных летчиков. Четырнадцать машин североморцы уже получили, теперь ждут заключительную партию самолетов.

Российская самолетостроительная корпорация «МИГ» в этом году поставит ВМФ России десять палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на генерального директора РСК «МИГ» Сергея Короткова. «Мы сейчас выполняем контракт на поставку ВМФ России 24 палубных истребителей МиГ-29К/КУБ. Уже поставлено 14 машин. В этом году поставим оставшиеся 10 самолетов. Таким образом, контракт будет выполнен», - сказал С.Коротков.

Военно-техническое сотрудничество опирается на вечные ценности

Индия с ее стремлением быть лидером в Азии уделяет огромное внимание получению доступа к передовым технологиям и открытию новых высокотехнологичных производств на своей территории. Находясь между Пакистаном и Китаем, страна наращивает приобретение новых образцов ВВТ, требуя при этом максимальной локализации, а также привлечения своих специалистов к перспективным разработкам. Выставка Aero India 2015 продемонстрировала, что именно наша страна является флагманом в реализации лозунга Make in India («Делай в Индии»).

ВМС Индии попросили Россию провести испытания с демонстрацией возможности палубного истребителя МиГ-29К выполнить посадку на палубу авианосца с одним работающим двигателем, сообщает сегодня defencenews.in. На прошлой неделе газета The Hindu сообщила, что российская сторона проведет такие испытания на собственном авианосце «Адмирал Кузнецов».

Несмотря на то, что в программе вооружения до 2020 года не предусмотрены средства на строительство авианосцев, в России полным ходом идет проработка проекта перспективного авианесущего корабля. Его прототип был представлен телеканалу ЗВЕЗДА в Крыловском государственном научном центре в Санкт-Петербурге – организации, без научного заключения которой ни один проект в российском кораблестроении никогда не будет воплощен в металле.

Авиакрыло индийского авианосца «Викрант» будет состоять из истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ, а также вертолетов Ка-31, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на высокопоставленного представителя ФСВТС. «Российская сторона оказывает техническое содействие индийским партнерам в создании авианосца национальной разработки «Викрант». На его борту предполагается размещение летательных аппаратов типа МиГ-29 и Ка-31», – сказал собеседник агентства.

2014 год стал рекордным за более чем два десятилетия в поставках отечественной авиационной промышленностью военных самолетов для Министерства обороны. По нашей оценке, в Вооруженные силы в течении 2014 года было поставлено 108 самолетов различного назначения новой постройки, в том числе 81 боевой, 20 учебно-тренировочных и семь транспортных и специальных.

Как развивалась российская палубная авиация

В России отметили очередную годовщину со дня рождения отечественной палубной авиации. Как она развивалась, каково ее нынешнее состояние и какие перспективы перед ней открываются – об этом в нашем сегодняшнем исследовании.

В ноябре 1972 года на палубу отечественного крейсера «Москва» сел штурмовик вертикального взлета и посадки Як-36М. Дата этого события считается днем рождения палубной реактивной авиации.