МиГ-29К

Поставка корабельных истребителей МиГ-29К морской авиации завершится в 2015 году, Военно-морской флот получит более 20 самолетов, сообщили в воскресенье в пресс-службе Минобороны России. "В рамках развития авиационной составляющей ВМФ, ведется работа по оснащению морской авиации самолетами МиГ-29К. Эта работа была начата в 2013 году и в 2015 году будет завершена. Морская авиация в итоге получит более 20 самолетов МиГ-29К", — говорится в сообщении.

Согласно информации источника блога BMPD, на производимые для Министерства обороны России на Иркутском авиационном заводе АО "Корпорация "Иркут" многофункциональные истребители Су-30СМ в рамках импортозамещения с конца 2015 года будут устанавливаться коллиматорные широкоформатные индикаторы на фоне лобового стекла ИКШ-1М разработки АО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро» Концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в состав ГК "Ростех") вместо применявшихся до настоящего времени индикаторов на фоне лобового стекла (ИЛС) французского производства Thales HUD 3022 (CTH 3022).

Журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "India requests overseas design help for second indigenous carrier" сообщает, что 15 июля 2015 года ВМС Индии разослали четырем иностранным компаниям - BAE Systems, DCNS, Lockheed Martin и АО "Рособоронэкспорт" - официальный запрос предложений (Letter of Request - LoR) относительно технических и стоимостных предложений по оказанию содействия в проектировании предполагаемого строительством в Индии второго авианосца Indigenous Aircraft Carrier-2 (IAC-2).

После распада Советского Союза некогда могущественная научно-производственная компания «МиГ» продолжает переживать трудные времена, сообщает themoscowtimes.com 2 июля. С тех пор «МиГ» не выиграл ни одного крупного конкурса, в том числе на разработку и производство истребителя пятого поколения, проиграв своему извечному конкуренту компании «Сухой».

Бывший "Адмирал Горшков" был передан ВМС Индии после модернизации на заводе в ноябре 2013 года

Сервисный контракт на послегарантийное обслуживание индийского авианосца "Викрамадитья" сроком на 20 или 40 лет планируется подписать в этом году. Об этом в беседе с корр. ТАСС рассказал генеральный директор ОАО "ПО "Севмаш" Михаил Будниченко.

На проходящем в Санкт-Петербурге Международном военно-морском салоне представлены образцы ракет, предназначенных для поражения надводных целей. Эксперты признают: по ряду позиций этому оружию нет равных в мире. Авиационная тактическая противокорабельная управляемая ракета Х-35УЭ - это настоящий «кинжал» для кораблей противника. Стремительно пролетая над водной поверхностью со скоростью, близкой к звуковой, она способна ударить по борту или надстройке корабля полутора сотнями килограммов боевого заряда.

1 июля в Санкт-Петербурге в седьмой раз стартует Международный военно-морской салон. Базой для его проведения станут выставочный комплекс «Ленэкспо», причальная стенка Морского вокзала, а также открытые площади и акватории Финского залива и полигоны Западного военного округа. Для участия в МВМС-2015 уже зарегистрировалось 424 участника, в том числе свыше сорока - из 27 стран мира.

В ряду крупнейших российских военно-технических выставок особое значение имеет Международный военно-морской салон. В 2015 году он пройдет в Санкт-Петербурге уже в седьмой раз. Об особенностях МВМС-2015 и задачах делегации ОАО "Рособоронэкспорт" на этом салоне «Интерфаксу-АВН» рассказал глава делегации, заместитель генерального директора "Рособоронэкспорта" Игорь Севастьянов.

Участие России в парижской авиационной выставке не было масштабным, но оказалось полезным

В Ле Бурже прошел 51-й авиационно-космический салон «Париж эйршоу-2015» (Paris Air Show 2015). В нем приняли участие 2260 экспонентов из пяти десятков государств, экспозиции были развернуты на общей площади около 130 тысяч квадратных метров. В российской экспозиции, организованной госкорпорацией «Ростех», основной акцент был сделан на показе возможностей гражданского авиастроения и космоса.

По инициативе РСК «МиГ» и при поддержке ОАО «Севмаш», автору этих строк довелось неделю жизни провести на авианосце проекта 11430. Это случилось в августе 2013 года, когда проходил важнейший этап испытаний INS Vikramaditya перед его передачей заказчику – ВМС Индии. Теперь авианосец ушел заказчику. Некоторые воспоминания о тех событиях, с добавлением фрагментов, поясняющих специфику авианосца и проведения летных операций в море.