Российский палубный истребитель-бомбардировщик, глубокая модификация МиГ-29

«Климов» намерен стать в один ряд с лидерами мирового двигателестроения
ОАО «Климов» – ведущий отечественный разработчик и производитель газотурбинных двигателей, одно из самых успешных предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации. О недавнем прошлом и перспективах развития предприятия рассказал исполнительный директор ОАО «Климов» Героем Советского Союза Александром Ватагиным.
Завершены испытания авианосца «Викрамадитья»
После завершения программы заводских ходовых испытаний и корабельной практики индийского экипажа к набережной ОАО «ПО «Севмаш» 20 сентября вернулся авианосец «Викрамадитья», сообщила пресс-служба предприятия. Корабль находился в Белом и Баренцевом морях с 3 июля. Проверялись скоростные и маневренные характеристики авианосца, авиационно-технические средства, радиоэлектронные вооружения.
МиГ над палубой: экзамен сдан
Авианосец "Викрамадитья" успешно завершил все намеченные испытания в Баренцевом и Белом морях
За время испытаний в Белом и Баренцевом морях, которые продолжались 108 суток, авианосец "Викрамадитья" намотал на свои винты 12650 миль, что сопоставимо с кругосветным плаванием. И в ночь на субботу, 21 сентября, был с почетом встречен у причальной стенки "Севмаша", где обрел по существу второе рождение.
От «Викрамадитьи» к перспективному российскому авианосцу
Подходит к концу реализация одного из самых амбициозных проектов российского судостроения. До передачи авианосца «Викрамадитья» военно-морским силам Индии остались считанные недели. Российская промышленность завершает последние проверки систем и проводит испытания. В соответствии с планами, в октябре авианосец вернется на завод «Севмаш» в Северодвинске, где его подготовят к переходу к новому месту службы. Сдача корабля заказчику запланирована на 15 ноября.
Авианосец «Викрамадитья» завершает ходовые испытания. Что это значит для нашего флота
В Баренцевом море успешно завершается цикл испытаний авианосца «Викрамадитья». Сейчас заканчиваются лётные испытания палубной авиации. С борта корабля взлетают и совершают посадку на палубу истребители МиГ-29К/КУБ. Впервые были совершены ночные посадки на авианосец. Заканчиваются испытания авиационно-технических систем. В ближайшее время авианосец будет передан индийским ВМС. Благодаря этому индийский флот получит новые возможности — он станет авианосным.
ГПВ-2020 слаба в области авиационных вооружений
За кадром остались вопросы разработки высокоточных систем поражения и систем разведки и целеуказания
Складывается впечатление, что разработчики ГПВ-2020 шли особым путем, мало учитывая современные тенденции за рубежом и не принимая во внимание многочисленные конфликты, через которые прошли западные армии. Пожалуй, в наибольшей степени это проявилось в области закупки техники для ВВС России.
Как из крейсеров 70-х сделать корабли XXI века
Замыслы отечественных флотоводцев могут быть сильно скорректированы возможностями российских судостроителей
На 2014 год намечен грандиозный ремонт корабельного состава. Помимо уже восстанавливающегося тяжелого атомного ракетного крейсера «Адмирал Нахимов» проекта 1144 к стенке северодвинского Севмаша станет единственный авианосец «Адмирал Кузнецов».
МиГ-29М/М2 и МиГ-29К станет МиГ-35 ?
Сербская газета "Политика" 1 сентября 2013 года опубликовала интервью, взятое корреспондентом газеты Мирославом Лазанским у генерального директора ОАО "РСК "МиГ" Сергея Короткова на авиасалоне МАКС-2013. Хотя интервью носит главным образом рекламный характер, имея целью продвижение самолета МиГ-35 в Сербию, оно содержит ряд любопытных моментов. В первую очередь стоит отметить заявления С. Короткова о том, что РСК "МИГ" приняла решение переименовать самолеты МиГ-29М/М2 (и, видимо, МиГ-29К) в МиГ-35, и что МиГ-35, предлагаемый к закупкам для ВВС России, является по сути тем же самым самолетом, что и МиГ-29М2.
Итоги МАКС-2013 в сфере ВТС: подписаны контракты, соглашения и меморандумы с семью странами
В ходе работы авиасалона МАКС-2013 было официально объявлено о подписании контрактов, соглашений и меморандумов в сфере ВТС с семью странами: Индией, Италией, Камеруном, Словакией, Польшей, Францией и ЮАР. Возможно, контрактов, соглашений и намерений было подписано больше, и информация о них появится позднее. Ниже перечислены только те из них, которые на текущий момент объявлены официально.
ОАО «ОАК» опубликовало результаты деятельности корпорации по МСФО за 6 месяцев 2013 года
По итогам 6 месяцев 2013 года ОАО «ОАК» показало положительную динамику по многим ключевым показателям, сообщила пресс-служба корпорации.
По сравнению с 6 месяцами 2012 года консолидированная выручка в соответствии со стандартами МСФО увеличилась на 29% и составила 81262 млн руб. (за 6 месяцев 2012 года – 62973 млн руб.). Показатель EBIT вырос на 146%, достигнув положительного значения 5021 млн руб. (за 6 месяцев 2012 года -11001 млн рублей). Чистый убыток сократился практически в 2 раза и составил -8978 млн руб. (за 6 месяцев 2012 года -16092 млн руб.).