Михайлов Владимир

Военно-воздушным силам придется ждать новый украинский самолет еще два года

Контракт на покупку самого невезучего самолета 21 века - Ан-70, о подписании которого оптимистично заявил на прошлой неделе президент компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев, оказался в подвешенном состоянии. Появление самолета, который в российских ВВС ждут больше 10 лет, состоится не раньше 2013 года.

Известный зарубежный эксперт по российский авиации А. Младенов (Alexander Mladenov) описывает историю и начало эксплуатации нового российского ударного вертолета Ми-28Н. Несмотря на то, что в данном материале особых сенсаций и открытий для отечественного читателя нет, по мнению П.2, зарубежный профессиональный взгляд на отечественную технику весьма интересен уже сам по себе. Публикуем перевод этой статьи, вышедшей в июльском выпуске Air Forces Monthly.

Годовое собрание акционеров ОАО "Российская самолетостроительная корпорация "МиГ" избрало генеральным директором общества Сергея Короткова, говорится в сообщении компании.

Годовое общее собрание акционеров и заседание совета директоров ОАО "Корпорация "Иркут" состоялось 8 июня". Как сообщили АРМС-ТАСС в пресс-службе корпорации, согласно повестке дня, акционеры утвердили годовой отчет, годовую бухгалтерскую отчетность, в том числе отчет о прибылях и об убытках (счета прибылей и убытков) за 2010 год.

Состоялось годовое общее собрание ОАО "Авиапром" по итогам работы в 2010 году

7 июня 2011 г. в конференц-зале Роскосмоса состоялось годовое общее собрание ОАО "Авиапром", учредителями и акционерами которого являются свыше 300 предприятий и организаций отрасли, в том числе все крупные авиастроительные компании России, а также 14 авиапромышленных предприятий Украины и 13 - других стран СНГ, Балтии.

Годовое собрание акционеров ОАО "Корпорация "Иркут", прошедшее 8 июня, приняло решение выплатить по итогам работы компании в 2010 г. дивиденды в размере 0,38 руб. на акцию, говорится в сообщении компании.

Послепродажное обслуживание за рубежом отечественной авиатехники остается крайне слабым местом нашей промышленности

Победные заявления руководителей российской системы военно-технического сотрудничества о наращивании в последние годы объемов военного экспорта все же не могут сгладить проблемных вопросов, связанных с эксплуатацией и послепродажным обслуживанием продукции военного назначения, поставленной за рубеж. В том числе и авиационной техники, которая в номенклатуре экспортируемой ПВН продолжает занимать лидирующие позиции.

В марте исполнилось 60 лет конструкторскому бюро «Салют» Государственного космического научно-производственного центра имени М.В. Хруничева

Об истории и перспективах предприятия рассказывает первый заместитель генерального конструктора ГКНПЦ имени М.В. Хруничева - начальник КБ «Салют» Юрий Бахвалов.

Его постановка в боевой строй подзадержалась лет на пять

На прошлой неделе информагентства сообщили, что многофункциональный фронтовой бомбардировщик Су-34 успешно завершил второй, заключительный, этап государственных летных испытаний. По их результатам в ближайшее время будет подписан соответствующий акт, после чего, как ожидается, самолет официально примут на вооружение российских ВВС. Между тем в декабре минувшего года ВВС уже получили четыре таких машины и приступили к эксплуатации новых «сушек».

Назначение Михаила Погосяна руководителем государственной Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) навевает на некоторые размышления.